Treść artykułu:
- Samochody retro w USA
Przez lata amerykański przemysł samochodowy wyprodukował dużą liczbę samochodów, które szybko stały się legendami i zyskały wielką wartość dla kolekcjonerów. Wyróżniają się eleganckim wyglądem, wygodnym wnętrzem oraz bogatym wyposażeniem. Lista najlepszych samochodów zabytkowych z rynku amerykańskiego obejmuje najwybitniejsze modele, jakie kiedykolwiek wyprodukowano w Ameryce.
Samochody retro w USA
1. Chevrolet Bel Air
Na zdjęciu: Chevrolet Bel Air Sport Coupe z 1957 r.
Samochód był produkowany przez koncern General Motors od 1949 do 1975 roku. Bel Air Sport Coupe z 1957 roku jest liderem w rankingu najlepszych samochodów retro, zarówno na rynku lokalnym, jak i za granicą. Przedstawia światową rewolucję w przemyśle motoryzacyjnym w Stanach Zjednoczonych.
Zabytkowe coupe jest wyposażone w 4,3-litrowy silnik V8, produkujący 165 „koni”. Samochód ma napęd na tylne koła i 2-biegową automatyczną skrzynię biegów, co jest uważane za imponujący wynik w latach 60-tych. ostatni wiek.
Deklarowane zużycie paliwa na 100 km wynosi 25 litrów. Zbiornik paliwa mieści 60 litrów mieszanki. Aby przyspieszyć od 0 do 100 km/h, auto zajmuje tylko 12,1 sekundy, a maksymalna prędkość to 159 km/h.
2. Turbina Chryslera (1963-1964)
Na drugim miejscu na liście najlepszych samochodów retro ze Stanów Zjednoczonych znajduje się ekskluzywny Turbine Car, który był produkowany przez Chrysler Corporation w latach 1963-1964. Charakterystyczną cechą serii była obecność pierwszych silników turbogazowych z obrotowymi regeneratorami energii cieplnej ze spalin.
Elektrownia miała kompaktowe wymiary i ważyła zaledwie 190 kg. Został połączony z automatyczną skrzynią biegów Torque Flite.
Karoseria Chrysler Turbine Car została zmontowana we Włoszech w fabryce Ghia. Następnie gotowe części zostały wysłane do Detroit, gdzie zostały połączone z jednostkami napędowymi i podwoziem.
Projekt został opracowany przez Elwooda Angela, który pracował w Ford Motor do 1961 roku. Masa auta to 1770 kg, a wymiary to 5121x1852x1359 mm.
3.Ford F-250 Camper Special 1967
F-250 to „klasyk gatunku” w świecie przetworników. A wydanie z 1967 roku uważane jest za prawdziwą legendę amerykańskich samochodów retro. W krótkim czasie auto zyskało ogromną popularność wśród osób prywatnych, zapewniając producentowi stabilną sprzedaż.
Pickup został dostarczony z potężną, 5,8-litrową jednostką napędową V8 o mocy 179 koni mechanicznych. Wraz z agresywnym silnikiem działa 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów (dźwignia zmiany biegów znajduje się na kierownicy).
Pomimo przynależności do klasy pickupów, Ford F-250 Camper Special jest w stanie rozwinąć 165 km / h, przy zużyciu paliwa 21,5 litra na 100 km.
4. Sznur L-29 (1929 - 1932)
Prezentacja luksusowego Cord L-29 miała miejsce w 1929 roku. Samochód otrzymał wiele ciekawych aktualizacji i stał się ucieleśnieniem najlepszych osiągnięć w branży motoryzacyjnej. Model został zaprojektowany przez Harry'ego Millera i Frederica Dusenberga, a Alan Limi i Alex Sachnovsky pracowali nad rozwojem wyglądu zewnętrznego i wewnętrznego.
W ciągu 3 dni od momentu prezentacji ponad 1,5 mln osób odwiedziło salony firmy. Cena wywoławcza samochodu wynosiła 3000 USD., ale to nie powstrzymało korporacji przed otrzymaniem setek zamówień na nowy produkt.
Pod maską Cord L-29 (1929 - 1932) zainstalowano 8-cylindrowy silnik o pojemności 4,9 litra i mocy 140 koni mechanicznych.
Elektrownię umieszczono z przodu samochodu i uzupełniono o 3-biegową manualną skrzynię biegów.
Dodatkowo model został wyposażony w hydrauliczne hamulce bębnowe. Tylne mechanizmy zostały przymocowane do felg, a przednie zostały zamocowane między mechanizmem różnicowym a półosiami. Jednak przy takim układzie przednie hamulce szybko się nagrzewały, więc producenci musieli dziurkować i zainstalować większe hamulce.
5. Chrysler PT Cruiser
Piąte miejsce w rankingu zajmuje Chrysler PT Cruiser, który był dostarczany na rynek europejski i do Rosji. Ze względu na piękny design, dobre wyposażenie i ulepszone właściwości jezdne model zasługuje na honorowe miejsce w kategorii ciekawych samochodów retro (model został wydany na początku XXI wieku w stylu retro).
Chrysler PT Cruiser był napędzany 2-litrowym 4-cylindrowym silnikiem o mocy 141 koni mechanicznych i momencie obrotowym 188 Nm. Wraz z silnikiem działała manualna skrzynia biegów z 4 lub 5 biegami.
Kompaktowy Chrysler może osiągnąć prędkość maksymalną 190 km/h i zużywać 8,7 l/100 km. Czas przyspieszania od 0 do 100 km/h zajmuje 9,7 sekundy.
6. Dodge Charger 1. generacji (1965-1967)
Pierwsza generacja Dodge’a Chargera została zaprezentowana szerokiej publiczności w 1966 roku podczas corocznych zawodów rugby. Wszedł na rynek dopiero sześć miesięcy później.
Samochód został opracowany na platformie sedana Dodge Coronet piątej generacji, z którego zaczerpnięto główne komponenty. Wśród nich są jednostki z 8 cylindrami.
Rolę silnika pełniły potężne silniki V8 o różnej mocy i wartościach Nm. W podstawowej konfiguracji dostępny był 230-konny V8 o pojemności 5,2 litra, zapewniający prędkość maksymalną 190 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwało zaledwie 9 sekund.
Inne zalety samochodu to przestronne wnętrze z czterema wygodnymi siedzeniami, długa konsola i obecność przegrody zwiększającej objętość bagażnika.
7. Cadillac BTC
W sprzedaży na rynku amerykańskim Cadillac BTC trafił do sprzedaży w 1990 roku. Samochód powtórzył jednak tożsamość korporacyjną z lat 70-tych.
Jego wnętrze było udekorowane na czerwono, a silnikiem był 5-litrowy V8. Wskaźniki mocy osiągnęły 173 KM, a moment obrotowy - 346 Nm. Samochód został wyposażony w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Zbiornik paliwa mieścił 95 litrów, a deklarowane przez producenta zużycie paliwa na 100 km wynosiło 12,4 litra. Maksymalna prędkość przyspieszenia to 190 km/h.
Pomimo szybkich zmian trendów w designie auto prezentowało klasyczny styl lat 70-tych i posiadało duże gabaryty.
8. Chevrolet Impala 1967
Trzecia generacja Impali była produkowana od 1965 do 1970 roku. Otrzymała ulepszoną konstrukcję nadwozia, bardziej agresywny silnik i sportowe właściwości.
Boki zostały wygładzone, a reflektory lekko cofnięte w osłonę chłodnicy. Światła z tyłu samochodu miały 3-sekcyjną, poziomą konstrukcję.
Wersja z 1967 roku otrzymała pierwsze w historii serii zawieszenie sprężynowe, co było rzadkością w amerykańskim przemyśle samochodowym, w którym zastosowano sprężyny.
Model był wyposażony w turbodoładowany JET V8 (6,7 litra), jednostka o mocy 425 koni mechanicznych zapewniała prędkość maksymalną do 200 km/h i zużywała 26 litrów na 100 km.
9. Odważny Winnebago
Winnebago Brave jest uważane za „klasyka gatunku” w świecie wygodnych domków mobilnych. Na początku lat 70. i 80. XX wieku. w Stanach Zjednoczonych trend na kempingi transportowe szybko się rozwinął. Wkrótce objęła kraje Europy.
Odważny Winnebago - luksusowy domek mobilny z wygodną łazienką, salonem, kuchenką do gotowania potraw, toaletą i lodówką. Dzięki obecności obszernego łóżka salon można przekształcić w sypialnię.
Model był wyposażony w potężny silnik V8 o pojemności 5,8 litra i prędkości maksymalnej 115 km/h. Zużycie paliwa wynosiło 15-18 litrów paliwa na 100 km. Kamper został wyposażony w platformę z napędem na tylne koła i 3-stopniową automatyczną skrzynię biegów.
10. Ford Mustang GT 390 Fastback
Dopełnieniem rankingu najlepszych amerykańskich samochodów retro jest Ford Mustang GT 390 Fastback. Model wyróżniał się na tle swoich poprzedników szalonymi parametrami technicznymi i stylowym designem. Jego moment obrotowy sięgał 579 Nm przy 3200 obr./min.
Pod maską muscle cara znajdowała się 320-konna jednostka o mocy 320 KM. Model był produkowany w wersji z napędem na tylne koła i mógł być wyposażony w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Deklarowane zużycie paliwa wynosiło 20,5 l/100 km, a prędkość maksymalna 200 km/h.
