Toyota Prius 2016 - futurystyczna hybryda

Treść recenzji:

• Wygląd
• Salon
• Dane techniczne Toyota Prius 2016
• Systemy ochrony
• Koszt i konfiguracja Toyoty Prius 2016

Japoński producent samochodów Toyota jest jednym z nielicznych producentów samochodów, których menedżerowie uważają, że przyszłość motoryzacji należy do pojazdów elektrycznych i hybrydowych, łączących benzynę (diesel) z jednostką elektryczną, a nawet napędzanych wodorem.

To Toyota w odległym 1997 roku jako pierwsza na świecie umieściła na przenośniku oryginalny hybrydowy hatchback Prius.

Pomimo wielu niedociągnięć, jakie posiadała pierwsza generacja auta, samochód od razu zakochał się w światowej społeczności, a jego właścicielami zostali nie tylko zwykli ludzie, ale także gwiazdy show biznesu, sportowcy i osoby publiczne.

We wrześniu 2015 roku Toyota oficjalnie zaprezentowała czwartą generację modelu Prius, który został pokazany na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Warto dodać, że poprzednie trzy generacje auta cieszyły się niezwykłą popularnością, o czym świadczy sprzedaż przekraczająca 3,5 miliona egzemplarzy.

Nowy Prius to przebudowany pojazd, który otrzymał wiele aktualizacji zewnętrznych i wewnętrznych, a także znaczące ulepszenia techniczne i listę wyposażenia. Wszystko to sprawia, że ​​można wątpić w to, że armia fanów modelu szybko się powiększy.

Nadwozie nowej Toyoty Prius

Japońscy projektanci dołożyli wszelkich starań, aby zachować charakterystyczny dla marki styl modelu, więc nawet szybki rzut oka wystarczy, aby rozpoznać Priusa. Jednak model otrzymał szereg drastycznych zmian, które sprawiły, że samochód stał się bardziej agresywny.

Efekt „wow” przodu samochodu dają pochylone reflektory LED, wykonane w stylu T, futurystyczny zderzak i duża kratka wlotu powietrza. Maska zyskała oryginalne tłoczenia nadwozia, które są kontynuowane na bocznych drzwiach, a także nad tylnymi nadkolami samochodu.

Profil zaktualizowanego Priusa otrzymał pofalowaną linię progów, stylowe aluminiowe felgi i klinowaty kształt nadwozia z mocno zatkaną przednią szybą, co pozytywnie wpłynęło na przedni opór nadjeżdżających prądów powietrza.

Temat futurystycznego „przodu” kontynuuje równie ciekawa rufa, na której znajdują się oryginalne światła pozycyjne z elementami LED, masywny zderzak i pokrywa bagażnika, nad którą unosi się mały spoiler, mający poprawić aerodynamikę i właściwości dociskowe z auta.

W porównaniu z poprzednią generacją, Toyota Prius czwartej generacji stała się nieco szersza i dłuższa, a jednocześnie zmniejszyła się o 2 cm. Pojazd ma następujące dokładne wymiary:

• Długość - 4540 mm;
• Szerokość - 1760 mm;
• Wysokość - 1470 mm;
• Rozstaw osi - 2700 mm.

Hybryda dostępna jest w 7 kolorach, z których najpopularniejszym jest Hypersonic Red.

Salon odnowionego „Priusa”

Wnętrze modelu jest udekorowane nie mniej nietuzinkowo niż na zewnątrz. Architektura przedniego panelu mimowolnie przyciąga wzrok. Nowa trójramienna wielofunkcyjna kierownica znajduje się przed kierowcą, a deska rozdzielcza tradycyjnie znajduje się w górnej środkowej części deski rozdzielczej tego modelu.

Pod nim znajduje się duża jednostka sterująca do systemów klimatyzacji i multimediów, reprezentowana przez duży ekran dotykowy. Jeszcze poniżej znajduje się oryginalny joystick, który odpowiada za sterowanie skrzynią biegów, a także szereg przycisków pomocniczych.

Kolorystyka i wygląd kabiny pasażerskiej są przyjemne dla oka, jakość materiałów wykończeniowych jest na przyzwoitym poziomie, a miejsce pracy kierowcy jest bardzo ergonomiczne.

Przednie fotele są umiarkowanie sztywne z dobrym podparciem bocznym i dużą liczbą regulacji, co pozwala wygodnie pomieścić kierowcę o każdym wzroście.

Tylne siedzenia są w stanie pomieścić trzy osoby dorosłe, a jeśli jest wystarczająco dużo miejsca w kolanach i ramionach, to mocno zaśmiecona linia dachu nieco „uciska” głowy pasażerów drugiego rzędu.

Pojemność bagażnika została zwiększona o 50 litrów w porównaniu z trzecią generacją hybrydy i wynosi 500 litrów. W razie potrzeby można ją zwiększyć nieco ponad dwukrotnie, składając oparcia tylnego rzędu siedzeń. W podziemnym przedziale bagażowym znajduje się dok i mały zestaw narzędzi.

Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze zaktualizowanego Priusa jest umiarkowanie przestronne, stylowe i nowoczesne, a dzięki obecności dużego bagażnika samochód jest w stanie uzyskać status samochodu rodzinnego.

Specyfikacje Toyoty Prius 2016

Nowa generacja Toyoty Prius jest w stanie zadowolić swojego właściciela lepszą obsługą i stabilnością podczas jazdy z dużą prędkością. Było to możliwe dzięki zastosowaniu nowej modułowej platformy TNGA, która znacznie obniżyła środek ciężkości samochodu, a także dzięki nowemu zawieszeniu, reprezentowanemu przez półniezależną belkę z dwoma ramionami z tyłu i niezależne kolumny McPhersona z tyłu. tylny.

Firma podkreśla, że ​​dzięki zastosowaniu nowych akumulatorów, nowych gatunków stali oraz wspólnej platformy samochodowej udało się znacznie obniżyć całkowitą masę auta, która obecnie wynosi 1280 kg dla wersji standardowej i 1350 kg dla wersji wyposażony w autorski system ładowania Prius PHV.

Zakłada się, że na rynku krajowym samochód będzie reprezentowany przez silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra, a także silnik elektryczny, którego łączna moc wyniesie około 150 KM.

Firma nie ukrywa, że ​​sprawność silnika elektrycznego została zwiększona poprzez zastosowanie rekuperacji energii kinetycznej, co pozwala na dodatkowe doładowanie akumulatorów podczas gwałtownego hamowania.

W sumie producentowi udało się zwiększyć ekonomiczność pojazdu o 18%, co skutkowało zużyciem paliwa około 3,9 l/100 km podczas jazdy w cyklu mieszanym. Przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje nieco ponad 10 sekund, co w połączeniu z deklarowaną maksymalną prędkością 190 km/h jest dobrym wskaźnikiem i będzie w stanie zaspokoić potrzeby większości kupujących.

Początkowo auto będzie oferowane wyłącznie w wersji z napędem na przednie koła, a po chwili powinna pojawić się wersja z napędem na wszystkie koła.

Bezpieczeństwo

Przedstawiciele Toyoty z dumą stwierdzają, że nowa generacja Priusa otrzymała o 60% sztywniejsze nadwozie, co ma pozytywny wpływ na poziom bezpieczeństwa pasażerów w zderzeniach bocznych i czołowych.

Jak każdy nowoczesny samochód, hybryda „Toyota” jest wyposażona w dużą liczbę systemów bezpieczeństwa, w tym:

• system kontroli zmęczenia i koncentracji kierowcy;
• Pakiet bezpieczeństwa Safety Sense, w skład którego wchodzi automatyczny układ hamulcowy, sprzężony z układem przeciwblokującym i układem rozkładu sił podczas hamowania;
• System stabilizacji kursu walut, który zapobiega wpadaniu samochodu w nieprzewidywalny poślizg i dobiera optymalną trajektorię do pokonywania zakrętów z dużą prędkością;
• System rozpoznawania rowerzystów i pieszych;
• Dynamiczny tempomat;
• Automatyczny asystent świateł drogowych;
• System wspomagania startu w trudnych warunkach pogodowych;
• Funkcja ostrzegania o zmianie pasa ruchu.

Wszystkie cztery koła hybrydy wyposażone są w hamulce tarczowe, które zapewniają pewne hamowanie niezależnie od jakości nawierzchni pod kołami samochodu. Nie bez obecności pasów bezpieczeństwa z napinaczami, a także punktów mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX.

Konfiguracja i cena Toyoty Prius 2016

Nowa generacja Toyoty Prius będzie oferowana w kilku wersjach, a już w podstawowym wyposażeniu auto będzie się pochwalić następującym wyposażeniem:

• Tapicerka z tkaniny wewnętrznej;
• System audio z 6 głośnikami i dużym 6,1-calowym wyświetlaczem;
• Tylna kamera;
• systemy ABS, EBD i ESP;
• Klimatyzacja;
• Przednie i boczne poduszki powietrzne;
• Cyfrowy panel przyrządów;
• Wielofunkcyjna kierownica z możliwością sterowania komputerem pokładowym i samochodowym systemem audio;
• Akcesoria o pełnej mocy.

Droższe wersje oferują:

• dynamiczny tempomat;
• zaawansowany system rozrywki i informacji z obsługą Bluetooth;
• Pakiet systemów bezpieczeństwa Safety Sense, składający się z systemów monitorowania koncentracji kierowcy i martwego pola, automatycznego hamowania i rozpoznawania pieszych itp.

Ponadto samochód może być opcjonalnie wyposażony w:

• optyka głowicy LED;
• dach panoramiczny;
• adaptacyjny tempomat;
• dwupoziomowa klimatyzacja;
• panel słoneczny na dachu;
• inteligentny system dostępu do salonu;
• autorski system nawigacji oraz szereg innych rozwiązań mających na celu uczynienie Twojego pobytu w samochodzie bardziej komfortowym.

Minimalny koszt samochodu w Rosji wyniesie co najmniej 23-24 tysiące dolarów (1,5-1,6 miliona rubli), podczas gdy w maksymalnych konfiguracjach cena może z łatwością przekroczyć 29,2 tysiąca dolarów (około 2 milionów rubli). .).

Odnowiona Toyota Prius to niezwykle wygodny, praktyczny i ekonomiczny samochód na co dzień, z nowocześniejszą karoserią, bogatszym wystrojem wnętrza i szeregiem innowacyjnych rozwiązań technicznych. Firma nie ukrywa, że ​​wiąże duże nadzieje z samochodem, a także ma nadzieję, że nowy produkt będzie mógł nie tylko powtórzyć, ale i przewyższyć sprzedaż swojego poprzednika.

Inne zdjęcia Toyoty Prius 2016:

Toyota