Treść artykułu:
- Wybór stacji paliw
- Rutynowe prace konserwacyjne
- Nieprawidłowa praca urządzenia technicznego
- Części zamienne i materiały eksploatacyjne
- Ogólny stan samochodu
- Wyposażenie opcjonalne zainstalowane bez wiedzy autoryzowanego dealera
- Chip tuning i inne zmiany konstrukcyjne
- wypadek drogowy
Zakup nowego samochodu przyciąga pasjonatów motoryzacji nie tylko tym, że technologia jest nowa, ale także zobowiązaniami gwarancyjnymi producenta. Wielu uważa, że jest to swego rodzaju zabezpieczenie przed wszelkimi problemami, jakie mogą przytrafić się urządzeniu technicznemu przez cały okres gwarancji.
Ale nie zapominaj, że istnieje szereg okoliczności, w wyniku których dealer ma prawo do wcześniejszego usunięcia samochodu z gwarancji.
Wybór stacji paliw
Największe kontrowersje budzi sytuacja, gdy samochód nie jest naprawiany przez autoryzowanego dealera. Nie jest tajemnicą, że godziny pracy na stacji obsługi u oficjalnych dealerów marek samochodów lub w certyfikowanym serwisie są czasami, delikatnie mówiąc, powyżej średniej. Chęć zaoszczędzenia pieniędzy może skutkować unieważnieniem gwarancji na samochód.
Na forach kierowców można znaleźć wiele historii o tym, jak właściciele samochodów, którzy znaleźli się w podobnej sytuacji, udali się do sądu i ostatecznie bronili swojej sprawy: samochód został zwrócony w ramach gwarancji producenta.
Jednak zanim skorzystasz z usług nieoficjalnego serwisu samochodowego, powinieneś pomyśleć o celowości takiej decyzji: w końcu nadal będziesz musiał wydawać pieniądze na prawników w sądzie i nikt nie da 100% gwarancji, że wygrają sprawę.
Rutynowe prace konserwacyjne
Obowiązkowa konserwacja pojazdu musi być przeprowadzona po pewnym przebiegu. Najczęściej liczba ta wynosi 15 tysięcy kilometrów lub rok eksploatacji. Jeżeli samochód przekroczył maksymalny przebieg serwisowy lub okres konserwacji, producent ma prawo odmówić właścicielowi samochodu świadczenia usługi gwarancyjnej samochodu.
Nieprawidłowa praca urządzenia technicznego
Jeżeli właściciel samochodu nadużywa samochodu, łamiąc instrukcję i zasady eksploatacji, producent może również usunąć samochód z serwisu gwarancyjnego. W takich przypadkach odmowa usługi gwarancyjnej często pojawia się jako naruszenie zasad korzystania z automatycznej skrzyni biegów.
Na przykład, jeśli kierowca zignoruje zalecenie przestawienia dźwigni zmiany biegów w położenie neutralne podczas postoju samochodu i w rezultacie zepsuje się skrzynia biegów, nikt nie będzie jej naprawiał ani wymieniał w ramach gwarancji. Być może gwarancja na sam samochód nie zostanie cofnięta, ale naprawa lub wymiana automatycznej skrzyni biegów będzie kosztować tyle pieniędzy, że nawet utrzymanie gwarancji na wszystko inne nie będzie już cieszyło właściciela samochodu.
Podobna sytuacja może mieć miejsce, jeśli przedstawiciele zakładu produkcyjnego udowodnią, że samochód był eksploatowany pod zwiększonym obciążeniem. W takim przypadku gwarancja może zostać anulowana na konserwację podwozia, skrzyni biegów i silnika.
Niedopuszczalne jest używanie auta gwarancyjnego w zawodach sportowych – jest to również bezwarunkowy powód anulowania gwarancji.
Części zamienne i materiały eksploatacyjne
„Natywne” materiały eksploatacyjne i części zamienne sprzedawane przez dealerów mogą być kilkakrotnie droższe niż podobne materiały i części zamienne w zewnętrznych salonach samochodowych i sklepach z częściami samochodowymi. Może to skłonić entuzjastów samochodów do zakupu tańszych materiałów eksploatacyjnych. Można to zrobić, ale nie zapomnij poprosić sprzedawcę o certyfikat zgodności i upewnić się, że zakupione materiały i materiały eksploatacyjne znajdują się na liście zalecanych odmian i marek deklarowanych przez producenta.
Jeśli kupujesz części od innego sprzedawcy niż oryginalny dealer, lepiej zachować dokumenty towarzyszące zakupowi oraz kopie świadectw zgodności w przypadku konieczności naprawy gwarancyjnej sprzętu.
Ogólny stan samochodu
Producent wymaga od właściciela samochodu objętego gwarancją ścisłego przestrzegania zasad eksploatacji. Wyjeżdżając w podróż, kierowca musi sprawdzić ciśnienie w oponach, poziom oleju oraz obecność wystarczającej ilości wszystkich płynów technicznych.
Nowoczesne samochody mają również dość rygorystyczne ograniczenia dotyczące stosowania gatunków paliwa i oleju silnikowego. Jeśli systematycznie naruszasz instrukcje producentów, samochód nie tylko wkrótce ulegnie awarii, ale właściciel samochodu zostanie również pozbawiony serwisu gwarancyjnego na całkowicie legalnej podstawie.
Przed jazdą warto również uważnie posłuchać, aby sprawdzić, czy silnik nie wydaje obcych dźwięków. Przy najmniejszym podejrzeniu awarii lepiej nie zwlekać i nie mieć nadziei na „może”, ale natychmiast skontaktować się z oficjalnym przedstawicielem marki w celu przeprowadzenia napraw na czas, zanim problem rozrośnie się do imponujących ilości.
Wyposażenie opcjonalne zainstalowane bez wiedzy autoryzowanego dealera
Ten przypadek jest nieco podobny do sytuacji kontaktowania się ze stacjami serwisowymi innych firm. Z jednej strony dealer nie ma prawa zabronić właścicielowi samochodu zainstalowania systemu alarmowego w samochodzie. Z drugiej strony montaż sprzętu elektronicznego mieści się w definicji „samodzielnego dokonywania zmian w istniejącej konstrukcji samochodu”, co oznacza, że dealer może nadal próbować odmówić wykonania usługi gwarancyjnej.
Z sytuacji można wyjść na dwa sposoby: albo do upływu okresu gwarancyjnego powstrzymać się od wprowadzania jakichkolwiek zmian w konstrukcji samochodu, albo ponownie spróbować bronić swoich praw w sądzie.
Fakty dokonywania zmian w konstrukcji pojazdu niezgodnych z usługą gwarancyjną obejmują:
- dostosowanie konstrukcji układu zawieszenia samochodu;
- montaż dodatkowych reflektorów (dzienne, przeciwmgielne), wymiana żarówek w reflektorach;
- wprowadzenie dodatkowych przekaźników i jednostek sterujących komputera pokładowego do obwodu elektronicznego samochodu;
- montaż dodatków dekoracyjnych w celu poprawy wyglądu zewnętrznego nadwozia;
- montaż centrum muzycznego w samochodzie;
- instalacja dodatkowych głośników akustycznych;
- wymiana kół, w szczególności - na większą średnicę lub na tę samą średnicę, ale o innych parametrach technicznych;
- zastosowanie felg kutych lub ze stopów lekkich.
Chip tuning i inne zmiany konstrukcyjne
Jeżeli po zakupie auta właściciel chce zwiększyć moc jednostki poprzez chip tuning, producent ma pełne prawo do usunięcia auta z gwarancji. Ten punkt wydaje się całkowicie logiczny i niezaprzeczalny. Deklarując określoną moc silnika oraz progową charakterystykę prędkości i przyspieszenia producenci uwzględniają wszelkie parametry bezpieczeństwa i normy emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Próbując wymusić na aucie wyższe parametry, inżynierowie homebrew raczej nie wezmą pod uwagę wszystkich konsekwencji swoich działań, co oznacza, że producent nie będzie już odpowiadał za auto o zmienionych parametrach.
Do tej samej kategorii należą wszelkie próby wymiany tarcz kół, zaniżania zawieszenia, przeniesienia auta na urządzenia gazowe.
Wypadek drogowy
Z reguły samochód po wypadku zostanie usunięty z gwarancji. Producenci motywują to tym, że nawet przy niewielkim wypadku konsekwencje mogą nie zostać całkowicie wyeliminowane, w mechanizmie mogą pozostać ukryte wady, co doprowadzi do problemów w przyszłości.
Często właściciele samochodów próbują ukryć fakt dostania się do małego wypadku przed oficjalnymi dealerami. Ale jeśli specjalistom z oficjalnej stacji serwisowej uda się udowodnić, że samochód miał wypadek, unieważnienie gwarancji będzie obowiązkowe.
Statystyki odmów z serwisu gwarancyjnego obrazują następujące trendy na rynku motoryzacyjnym. Producenci drogich modeli samochodów bardziej dbają o swój wizerunek i reputację dealera, dlatego starają się nie wszczynać postępowania sądowego.
Ale w odniesieniu do modeli budżetowych dealerzy nie są tak lojalni. Jeśli masz problemy z obsługą gwarancyjną, pamiętaj, że lokalni dealerzy często mogą sami ingerować w naprawy gwarancyjne. W takim przypadku powinieneś spróbować skontaktować się z głównym sprzedawcą marki samochodu w kraju lub producentem. Ta metoda jest często skuteczniejsza niż postępowanie sądowe.
