Recenzja Audi A8 L 2018: wygląd modelu, wnętrze, dane techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na koniec artykułu - jazda próbna 2018 Audi A8 L!
Treść recenzji:
- Wygląd nowego Audi A8
- Salon
- Charakterystyka Audi A8 L 2018
- Systemy ochrony
- Koszt i konfiguracja 2018 Audi A8
W lipcu 2017 roku, w ramach specjalnego wydarzenia, Audi zaprezentowało nową generację flagowego sedana A8 oraz jego rozszerzoną wersję A8 L, która otrzymała indeks D5. Światowy debiut nowych produktów miał miejsce na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w tym samym roku i, jak zauważają eksperci motoryzacyjni, Audi zdołało prześcignąć swoich głównych konkurentów w obliczu klasy S Mercedes-Benz i BMW 7- serie w wielu aspektach.
W porównaniu do swojego poprzednika samochód otrzymał kilka modyfikacji zewnętrznych, jeszcze lepsze i wygodniejsze wnętrze, a także zaktualizowane techniczne wypełnienie, wśród których szczególnie warto wyróżnić system hybrydowy Mild Hybrid i zupełnie nową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów tiptronic.
Biegnąc trochę przed siebie, chciałbym to zauważyć Audi A8 L nadal utrzymuje swoją markę, oferując swoim klientom najbardziej zaawansowany sprzęt, najbardziej komfortowe wnętrze i doskonałe właściwości jezdne. Ale porozmawiajmy o wszystkim w porządku.
Nadwozie nowego Audi A8 L 2018
Pomimo szeregu kardynalnych zmian w wyglądzie, samochód pozostaje dobrze rozpoznawalny i natychmiast rozpoznawalny nawet w gęstym ruchu miejskim.
Przednia część ciała jest wykonany w stylu koncepcyjnego Audi Prologue i cieszy oko ogromną sześciokątną fałszywą osłoną chłodnicy, całkowicie nowymi eleganckimi reflektorami i zgrabnym przednim zderzakiem z efektownie zdobionymi światłami przeciwmgielnymi.
Warto również wspomnieć, że optykę reflektorów Audi HD Matrix LED uzupełniono o moduły laserowe, co w porównaniu z tradycyjnymi technologiami zapewnia dwukrotnie większy zasięg widzenia. A dzięki systemom kamer wbudowanym w przednią szybę samochód jest w stanie automatycznie wykryć źródła światła na nadjeżdżającym pasie, automatycznie wykluczając ten obszar ze strefy oświetlenia.
Profil pojazdu przeszedł drobne zmiany, w tym obecność ostrzejszych krawędzi, nowe, bardziej stylowe tłoczenia wzdłuż bocznych drzwi, a także zaktualizowany design felg aluminiowych. Mimo imponujących rozmiarów Audi A8 L nie wygląda na ciężkie, ale sprawia wrażenie dynamicznego i dobrze wyważonego samochodu.
Po przedniej części znacznie się zmienił i tylna konstrukcja sedanaz nowymi światłami bocznymi Matrix OLED, które są oparte na organicznych diodach LED oraz monumentalnym tylnym zderzakiem z oryginalnymi rurami wydechowymi.
Wymiary zewnętrzne nowego flagowego sedana Audi to:
- Długość - 5,302 m;
- Szerokość - 1,945 m;
- Wzrost - 1,473 m;
- Długość rozstawu osi - 3.128 m.
W porównaniu z poprzednią generacją auto stało się o 37 mm dłuższe i 13 mm wyższe, a rozstaw osi zwiększył się o 6 mm.
Producent niestety nie podaje wysokości prześwitu, ale już w bazie samochód będzie wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, które za dodatkową opłatą można wyposażyć w elementy aktywne.
Do wyboru potencjalnych właścicieli oferowany jest szeroki wybór kolorów nadwozia, a także kilka wariantów wzornictwa felg. Co więcej, klienci mogą zamówić indywidualne kolory nadwozia, aby nadać samochodowi naprawdę wyjątkowy i niepowtarzalny wygląd.
Wnętrze Audi A8 L 2018
Wnętrze wydłużonego Audi A8 całkowicie się zmieniło, otrzymując przeprojektowaną architekturę konsoli przedniej, inną konstrukcję cyfrowego zestawu wskaźników i całkowicie nową konstrukcję kierownicy, za pomocą której można sterować muzyką i innymi inteligentnymi systemami samochodowymi , których w samochodzie jest aż nadto.
Centralną część deski rozdzielczej reprezentuje para ekranów dotykowych (przekątna 8,6 i 10,1 cala), ale w samochodach jest tylko kilka mechanicznych przycisków i pokręteł - przycisk Start/Stop, przycisk do aktywacji automatycznego parkowania samochodu oraz elektromechaniczny hamulec postojowy.
Górny wyświetlacz steruje systemami multimedialnymi i informacyjnymi, a dolny steruje mikroklimatem, podgrzewanymi siedzeniami, systemami bezpieczeństwa i podgrzewanymi szybami.
Jakość materiałów i wykonania jest na poziomie referencyjnym, jednak nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę klasę i koszt auta.
Po przedniej torpedzie zostały zaktualizowane i przednie fotele, charakteryzujące się wygodnym dopasowaniem, doskonałym podparciem bocznym, szerokim zakresem regulacji elektrycznych oraz dodatkowymi funkcjami (ogrzewanie, wentylacja, masaż).
Siedzenia w drugim rzędzie może być reprezentowana przez wygodną sofę lub parę wolnostojących foteli, oddzielonych masywnym tunelem centralnym, do którego producent przywiózł osobną klimatyzację, wygodny podłokietnik i mały ekran dotykowy.
Ponadto w maksymalnej konfiguracji kupujący otrzymuje wyjmowane tablety montowane w oparciach tylnych siedzeń, a także specjalny składany podnóżek, w którym można ustawić nogi i maksymalnie się zrelaksować. Unikalne funkcje obejmują system ogrzewania i masaż stóp, które nie są jeszcze dostępne u konkurencji.
Do wyboru kupujących oferowany jest szeroki wybór materiałów wykończeniowych, a także kilka kolorów wnętrza, przy czym podobnie jak w przypadku wyglądu zewnętrznego, użytkownik może zamówić indywidualne kolory i materiały, co znacznie podniesie i tak już niemały koszt samochodu.
Pojemność bagażnika ma tylko 505 litrów, ale biorąc pod uwagę klasę auta, trudno sobie wyobrazić, że samochód będzie służył jako koń pociągowy do przewożenia dużej ilości ładunku. W podziemnym bagażniku można zamontować pełnowartościowe koło zapasowe, co nieco zmniejsza ilość przestrzeni użytkowej.
Dane techniczne Audi A8 L 2019-2020
Gama silników jest reprezentowana przez trzy silniki benzynowe i dwa wysokoprężne, z których każdy jest agregowany przez zaawansowaną 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, napęd na cztery koła Quattro, a także system Mild Hybrid z akumulatorem 48 V i rozrusznikiem -generator pozwalający na wyłączenie silnika w korkach i żegludze.
- 3-litrowy sześciocylindrowy silnik benzynowy TFSI o mocy 340 koni mechanicznych i momencie obrotowym 500 Nm.
- 3-litrowy diesel V6 TDI, generujący 286 „koni” i 600 Nm maksymalnego ciągu.
- Ośmiocylindrowy turbodoładowany 4-litrowy silnik wysokoprężny i silnik benzynowy o mocy odpowiednio 435 i 460 koni mechanicznych.
- Na szczycie linii znajduje się 6-litrowa benzyna W12, zdolna wycisnąć maksymalnie 585 KM. i imponujący moment obrotowy 800 Nm.
Po pewnym czasie oferta silników zostanie uzupełniona o 2-litrowe „czwórki”, a także pełnoprawną hybrydę składającą się z 3-litrowego silnika wysokoprężnego, silnika elektrycznego i akumulatora 14,1 kWh o łącznej pojemności 449 KM. Producent zaznacza, że hybrydowy A8 L e-tron quattro będzie w stanie pokonać około 50 km na samej trakcji elektrycznej, a także otrzyma wsparcie dla bezprzewodowego ładowania akumulatora.
Pomimo imponującej masy, nawet przy „najsłabszym” silniku przyspieszenie od 0 do 100 wynosi około 5,5 sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 220 km/h.
Ale z topowym W12 samochód wymienia pierwszą setkę w mniej niż 4,6 sekundy. Zużycie paliwa w trybie mieszanym wynosi 6,3-7 litrów w przypadku silników wysokoprężnych i 7,5-9 litrów w przypadku modyfikacji benzynowych, a topowy silnik o mocy 585 koni mechanicznych zużywa średnio 11,6 litra.
Flagowy A8 L bazuje na zaawansowanej platformie MLB EVO, co oznacza montaż pięciowahaczowego zawieszenia przedniego, a także wielowahaczowego zawieszenia tylnego. Zauważ, że ta platforma jest bardziej zaawansowana technologicznie niż „wózek” crossovera Q7.
Warto również podkreślić montaż sprężyn pneumatycznych z elektromechanicznym układem stabilizującym, które zapewniają jeszcze wyższy komfort i stabilność auta podczas pokonywania szybkich zakrętów.
Zębatkowy układ kierowniczy jest uzupełniony adaptacyjnym elektrycznym wspomaganiem, a skuteczne hamowanie zapewniają wentylowane tarcze przednich i tylnych kół.
Bezpieczeństwo nowego Audi A8 L 2018
Nietrudno zgadnąć, że flagowe Audi A8 L 2018 jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów na rynku, wspomaganym przez ogromną liczbę inteligentnych systemów i asystentów, z których część jest używana po raz pierwszy.
Systemy bezpieczeństwa obejmują:
- Poduszki powietrzne na całym obwodzie kabiny;
- Kamery zapewniające widoczność dookoła;
- Przednia kamera ze skanerem laserowym montowana na przedniej szybie samochodu;
- Zaawansowany system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania i kierunkowy system stabilizacji;
- Optyka głowicy adaptacyjnej do matrycy;
- Adaptacyjny tempomat;
- Parktronic z przodu iz tyłu;
- System rozpoznawania znaków drogowych i pieszych;
- Czujniki do monitorowania martwego pola i zmęczenia kierowcy;
- Czujnik ciśnienia w oponach;
- Immobilizer;
- Centralny zamek z obsługą pilota;
- system ERA-GLONASS;
- Pasy bezpieczeństwa dla wszystkich pasażerów;
- Sztuczna inteligencja;
- Półautonomiczny system poruszania się (czytaj autopilot) Pilot w korkach i wiele, wiele więcej.
Dodatkowe bezpieczeństwo zapewnia specjalna ramka Audi Space Frame, dzięki której sztywność nadwozia wzrosła o 24%. Przy tworzeniu karoserii producent szeroko zastosował ultrawytrzymałe stale, a także elementy wykonane z magnezu i węgla, co pozwoliło nie tylko zwiększyć poziom bezpieczeństwa, ale także zmniejszyć całkowitą masę auta.
Opcje i cena 2018 Audi A8 L
Oficjalna sprzedaż nowego Audi A8 L w Rosji rozpocznie się w pierwszej połowie 2018 roku, natomiast auto można już kupić na rynku europejskim, gdzie jego minimalna cena to 94,1 tys. euro (około 6,52 mln rubli).
Lista wyposażenia standardowego obejmuje następujące opcje:
- Optyka Matrix LED z przodu iz tyłu;
- LED DRL;
- 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów;
- Multimedialna kierownica;
- Cyfrowy zestaw wskaźników;
- Para ekranów dotykowych w konsoli środkowej;
- Skórzane wykończenie wnętrza;
- Szeroka gama systemów bezpieczeństwa;
- Kontrola klimatu;
- Łagodny system hybrydowy;
- Koła ze stopów lekkich;
- Wysokiej klasy system audio;
- Poduszki powietrzne na całym obwodzie kabiny;
- Zawieszenie pneumatyczne i nie tylko.
Tradycyjnie, Audi oferuje najszerszą listę wyposażenia opcjonalnego, którego montaż może ponad dwukrotnie przewyższyć koszt samochodu.
Wniosek
Audi A8 L 2018 to stylowy, przestronny i być może najbardziej zaawansowany technologicznie sedan klasy premium na rynku, podkreślający wysoki status, wyczucie stylu i zamiłowanie do zaawansowanych technologii właściciela.
Jazda próbna Audi A8 L 2018:
Audi
