Treść recenzji:
- Wygląd zewnętrzny
- Salon
- Dane techniczne Audi Q72016
- Systemy ochrony
- Koszt i konfiguracja Audi Q7 2016
Protoplasta nowoczesnego crossovera Audi Q7 jest uważany za koncepcyjny samochód terenowy Audi „Pikes Peak”, który po raz pierwszy został pokazany światowej publiczności podczas Detroit Auto Show w 2003 roku. W 2005 roku zaprezentowano seryjną wersję Q7 pierwszej generacji - samochód został zbudowany na bazie platformy E, którą dzielił z powiązanymi VW Touaregiem i Porsche Cayenne.
12 lat później kierownictwo Audi, w ramach tego samego salonu samochodowego w Detroit, oficjalnie zaprezentowało drugą generację pełnowymiarowego crossovera Q7, który zachwycił fanów marki nie tylko wysokim poziomem wyposażenia technicznego, dużym wyborem podstawowe konfiguracje i rozsądne ceny, ale także z nieco przeprojektowanym wyglądem, który stał się bardziej nowoczesny i powściągliwy.
Nadwozie nowego Audi Q7
Na pierwszy rzut oka pojawienie się drugiej generacji crossovera premium Audi Q7 uległo minimalnym zmianom, ale w rzeczywistości jest ich więcej niż wystarczająco. Samochód zachował tożsamość korporacyjną firmy, natomiast w jego wyglądzie zewnętrznym pojawiła się duża liczba ostrych krawędzi, dzięki którym samochód zaczął być postrzegany jako bardziej sportowy i mniej otyły.
Choć fanom modelu może nie spodobać się to, że auto straciło nieco na agresywności, ustępując miejsca bardziej klasycznym i uniwersalnym rozwiązaniom.
Szybki rzut oka na Q7 ujawnia najnowszą generację Q3 i kombi A6 Avant, które otrzymały już wiele pozytywnych recenzji od krytyków motoryzacyjnych na całym świecie.
Przednia część crossovera jest reprezentowana przez dużą fałszywą osłonę chłodnicy, zwaną Singleframe, masywny przedni zderzak i dużą prostokątną głowicę optyczną. W zależności od poziomu wyposażenia reflektor może być reprezentowany przez reflektory ksenonowe, optykę LED lub matrycę diodową.
Profil Q7 ma mniej masywne nadkola, podczas gdy oryginalna karoseria tłocząca się wzdłuż imponujących rozmiarów bocznych drzwi, a także linia dachu opadająca do rufy i płynnie przechodząca w mały spoiler, pozostały na swoim miejscu.
Na rufie wyróżniają się oryginalne światła boczne, nieco mniej masywne niż przednie, zderzak z wbudowanymi otworami na lekkie elementy, a także duże 5 drzwi, które zapewniają wygodny załadunek bagażu. Warto zauważyć, że przy wyborze felg ze stopów lekkich kupujących ogranicza wyłącznie własna wyobraźnia i możliwości finansowe.
Przedstawiciele producenta podkreślają, że zoptymalizowali wymiary Q7 drugiej generacji: długość zmniejszyła się o 3,7 cm, szerokość - o 1,5 cm, a rozstaw osi - o 1,2 cm, natomiast zmiany nie wpłynęły na ilość wolnej przestrzeni w kabinie. Dokładne wymiary nowej generacji SUV-a premium Audi Q7 to:
- Długość - 505,2 cm;
- Szerokość - 196,8 cm;
- Wzrost - 174 cm;
- Rozstaw osi - 299 cm.
Dzięki optymalizacji konstruktorom udało się zmniejszyć całkowitą masę crossovera o 325 kg, która obecnie równa się 1970 kg w przypadku wersji benzynowej i 1995 kg w przypadku wersji z silnikiem wysokoprężnym, co sprawiło, że samochód był bardziej ekonomiczny.
Wnętrze zaktualizowanego Q7
Wnętrze nowego Q7 znacznie się zmieniło w porównaniu z poprzednią generacją crossovera. Panel przedni został całkowicie odnowiony i ma oryginalny, ale jednocześnie surowy i lakoniczny wygląd. Stylowe otwory wentylacyjne biegną wzdłuż przedniego panelu, które są wizualnie połączone specjalną nakładką - rozwiązanie, które gra się również w kabinie najnowszej generacji VW Passata.
W wersji podstawowej przed kierowcą znajduje się tablica przyrządów analogowo-cyfrowych, która za dodatkową opłatą może być w pełni cyfrowa i umieszczona na 12,3-calowym wyświetlaczu, a także nowa kierownica wielofunkcyjna.
Na środku deski rozdzielczej znajduje się wyświetlacz systemu rozrywki, którego przekątna może wynosić od 7 do 8,3 cala, a także stylowo wykonana klimatyzacja.
Z wyposażenia można również wyróżnić oryginalną formę gałki automatycznej skrzyni biegów oraz niezwykłą konsolę środkową oddzielającą pasażera z przodu i kierowcę.
Jak każdy inny model Audi, crossover Q7 charakteryzuje się doskonałą ergonomią oraz szerokim zakresem ustawień kierownicy i foteli, przy czym te ostatnie mogą pochwalić się automatycznym systemem ogrzewania i wentylacji. Przednie fotele są wygodne, z wyraźnym podparciem bocznym, tylna kanapa z łatwością pomieści trzy dorosłe osoby, chociaż trzeciemu pasażerowi będzie nieco przeszkadzał masywny tunel środkowy.
Co ciekawe, pomimo tego, że wymiary zewnętrzne crossovera uległy zmniejszeniu, przestrzeń wewnętrzna samochodu nieznacznie się powiększyła. Crossover może zabrać na pokład do 7 pasażerów, a pojemność bagażnika wyniesie 295 litrów. W klasycznej konfiguracji na 5 miejsc jego pojemność wynosi 890 litrów, a przy całkowicie złożonych siedzeniach drugiego i trzeciego rzędu - 2075 litrów.
Należy zauważyć, że tylna klapa wyposażona jest w napęd elektryczny oraz system „Advance Key”, który umożliwia otwarcie drzwi 5 poprzez przesunięcie stopy pod tylny zderzak.
Tradycyjnie w aucie premium w kabinie używane są wyłącznie materiały wysokiej jakości: plastik, drewno, metal i skóra. Ten ostatni, nawiasem mówiąc, prezentowany jest w kilku różnych wariantach kolorystycznych i perforacji.
Dane techniczne Audi Q7 2016
Gama silników jest reprezentowana przez modyfikacje benzynowe, wysokoprężne, a nawet hybrydowe. Niezależnie od wybranego silnika, crossover będzie agregowany wyłącznie przez 8-zakresową automatyczną skrzynię biegów, a także przez autorski system Quattro (opcja), który jest w stanie rozłożyć przyczepność między kołami w przełożeniu 40/60 w trybie standardowym , a w przypadku poślizgu cała moc jest natychmiast „przenoszona” na koła o lepszej przyczepności.
Zawieszenie przednie i tylne - niezależne pięciowahaczowe, zapewniające doskonałe prowadzenie i komfort, niezależnie od nawierzchni pod kołami. Dostępna jest opcjonalna instalacja innowacyjnego podwozia, które może sterować nie tylko przednimi, ale także tylnymi kołami.
Gama silników jest reprezentowana przez silnik wysokoprężny, silnik benzynowy i hybrydową jednostkę napędową. Diesel reprezentuje 3-litrowy V6 o mocy 272 KM, dzięki czemu przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje tylko 6,3 sekundy, a prędkość maksymalna to 234 km/h. Zużycie oleju napędowego jest niskie i osiąga zaledwie 6 litrów na 100 km w cyklu mieszanym.
Silnik benzynowy reprezentowany jest również przez 3-litrowy V6 o mocy 333 KM, który pozwala rozpędzić się do setki w 6,1 sekundy. Maksymalna prędkość silnika benzynowego to 250 km/h, a zużycie paliwa to 7,6 l/100 km. Według producenta nieco później na rynek wejdą bardziej ekonomiczne 2-litrowe silniki benzynowe i wysokoprężne o mocy 252 i 218 KM. odpowiednio.
Silnik hybrydowy otrzymał 3-litrowy diesel o mocy 258 KM i silnik elektryczny o mocy 94 kW, które łącznie wytwarzają 373 KM. Taki silnik zużywa 1,7 l / 100 km i jest w stanie rozpędzić crossover do setek w 6 sekund. Hybryda Q7 będzie w stanie przejechać około 60 km wyłącznie na trakcji elektrycznej, a akumulatory będzie można ładować ze zwykłego domowego źródła zasilania.
Bezpieczeństwo
Poziom bezpieczeństwa Audi Q7 drugiej generacji jest nie do pochwały. Już w podstawowym wyposażeniu kupujący otrzymuje: przednie i boczne poduszki powietrzne dla pasażerów w pierwszym rzędzie (boczne poduszki powietrzne dla pasażerów w tylnym rzędzie są dostępne opcjonalnie), elektromechaniczne wspomaganie kierownicy oraz czujniki zapięcia pasów bezpieczeństwa z napinaczami.
Dodatkowo samochód oferuje:
- system antywłamaniowy;
- asystent przy zmianie pasów między pasami;
- system monitorowania i utrzymania ruchu na danym pasie;
- Tempomat;
- system stabilizacji i stabilności;
- systemy monitorowania stanu kierowcy i śledzenia „niewidomych” stref;
- Tylna kamera;
- kamera monitorująca znaki drogowe.
Jako dodatkowe „chipy” można zidentyfikować obecność systemu noktowizyjnego oraz funkcji parkingu, co będzie niezwykle przydatne w nowoczesnej metropolii.
Cena i wyposażenie nowego Audi Q7
Druga generacja crossovera Q7 oferowana jest w trzech wersjach: Comfort, Sport i Buisness. Minimalny koszt samochodu w Rosji to 56,4 tys. Dolarów, czyli około 3,67 mln rubli. Za te pieniądze kupujący otrzymuje:
- Lusterka boczne z systemem składania, podgrzewane i regulowane elektrycznie;
- Samościemniające się lusterko wewnętrzne;
- Kontrola klimatu;
- Centralny zamek i elektryczny bagażnik;
- System multimedialny z obsługą protokołu Bluetooth;
- Asystent, który zapobiega spontanicznemu ruchowi samochodu;
- Tempomat;
- System miejski Parktronic i Pre sense;
- Przednie i boczne poduszki powietrzne;
- System start-stop;
- Oświetlenie wewnętrzne LED itp.
Za dodatkową opłatą kupujący może doposażyć crossover w następujące opcje:
- Dach z widokiem panoramicznym;
- Wysokiej klasy system audio firmy Bang & Olufsen;
- Wszystkie rodzaje skórzanych wykończeń;
- Kamera nocna;
- Czujniki do monitorowania stanu kierowcy i rozpoznawania oznakowań i znaków drogowych;
- Automatyczne parkowanie samochodu;
- Wielofunkcyjna sportowa kierownica;
- Bardziej komfortowe lub sportowe siedzenia;
- Optyka reflektorów matrycowych;
- Adaptacyjne zawieszenie i nie tylko.
Maksymalna cena samochodu przy instalacji dodatkowych opcji może z łatwością przekroczyć granicę 100 tysięcy dolarów (6,5 miliona rubli).
Druga generacja Audi Q7 przeszła znaczące zmiany z szeregiem istotnych zmian zewnętrznych i wewnętrznych, a także znacznie poszerzyła gamę dostępnych opcji. Pomimo obecności dużej liczby konkurentów, nie ma wątpliwości, że crossover zdobędzie całą armię fanów, podobnie jak jego poprzednik.
Inne zdjęcia Audi Q7 2016:
Audi
