Dowiedz się, jak prawidłowo odpowietrzać układ hamulcowy samochodu rękami. Przydatne wskazówki i odpowiedzi na pytania: jak wykrywać powietrze i jak często wymieniać płyn hamulcowy w samochodzie.
Dowiedz się, jak prawidłowo odpowietrzać układ hamulcowy samochodu rękami. Przydatne wskazówki i odpowiedzi na pytania: jak wykrywać powietrze i jak często wymieniać płyn hamulcowy w samochodzie.
Najpierw trochę teorii. Konieczne jest pompowanie układu hamulcowego w samochodzie, aby pozbyć się powietrza, które z czasem się w nim tworzy. Mogą istnieć również inne przyczyny pojawienia się powietrza w układzie hamulcowym, na przykład:
- podczas naprawy samego układu hamulcowego (na przykład: wymiana podciśnieniowego wspomagania hamulców lub pompy hamulcowej, wszelkie strojenie i inne zakłócenia w działaniu hamulców);
- gdy układ hamulcowy jest rozhermetyzowany w przypadku uszkodzenia przewodów olejowych lub węży (mogą stać się przestarzałe i pęknięte);
- przy wymianie płynu hamulcowego należy natychmiast rozpocząć tę procedurę;
- z dużym spadkiem poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego poza znak „MIN”.
Jak wykryć generowane powietrze w układzie hamulcowym? Wszystko to można zauważyć przy hamowaniu (zwiększy się droga hamowania, a nie płynne zatrzymanie) oraz po naciśnięciu samego pedału, wykryte zostaną jego zwiększone skoki i miękkość wciskania. Tak naprawdę jest to bardzo ważna jednostka w aucie – wszak od jego dobrze zorganizowanej pracy zależy życie zarówno samych pasażerów, jak i tych, którzy znajdują się poza transportem. Więc sprawne hamulce powinny być na pierwszym miejscu.
Jak często należy wymieniać płyn hamulcowy? Procedurę wymiany tego płynu należy przeprowadzać co dwa do trzech lat, w zależności od tego, jak często korzystasz z pojazdu. Jeśli jeździsz bardzo często, to na „toczących się” 50-60 tysiącach kilometrów - powinieneś również dokonać jego wymiany.
Procedurę odpowietrzania układu hamulcowego należy nauczyć się samodzielnie - własnymi rękami nie jest to trudne. Po co znowu iść do serwisu samochodowego i płacić, skoro wszystko możesz zrobić sam.
Porady przed odpowietrzeniem hamulców:
- Całą procedurę należy przeprowadzić z asystentem, jego zadaniem będzie wciśnięcie pedału hamulca.
- Wystarczy tylko uzupełnić płyn hamulcowy marki, który został wlany do układu. Jeśli nie wiesz, co zostało zalane, zobacz, co zaleca producent Twojego samochodu. A podczas pompowania zawsze powinno być co najmniej 1/2 poziomu w zbiorniku płynu lub nie mniej niż znak „MIN”.
- Przed rozpoczęciem pracy najpierw sprawdź cały układ hamulcowy - wszystkie przewody i urządzenia, aby sprawdzić, czy płyn nie wycieka. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz zacząć pompować.
- Jeśli samochód ma ABS, to powinien być wyłączony. ABS można dezaktywować poprzez wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika 40 A w przekaźniku komory silnika/skrzynce bezpieczników.
Sekwencja pompowania mechanizmów hamulcowych odbywa się w ściśle określonej kolejności:
- tylny prawy;
- przedni lewy;
- tylny lewy;
- przednie prawe.
Cała procedura została przeprowadzona na samochodzie VAZ 2110. Można go zastosować do dowolnej innej marki samochodu. Ale najpierw powinieneś zapoznać się z dokumentacją techniczną samochodu i dowiedzieć się, jakie są możliwe subtelności pompowania hamulców, jeśli takie istnieją.
Procedura odpowietrzania układu hamulcowego krok po kroku:
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i, jeśli to konieczne, dodaj go do znaku „MAX”.
2. Przy zawieszonych tylnych kołach należy najpierw odblokować regulator ciśnienia hamulca tylnego. Aby to zrobić, wystarczy włożyć zwykły śrubokręt między płytkę a tłok. Pod koniec pracy wyjmij śrubokręt.
3. Na każdym kole (mechanizmie hamulca) zawór spustowy powietrza musi być oczyszczony z brudu.
4. Należy zdjąć kapturek ochronny z zaworu odpowietrzającego i założyć na niego wąż, drugi koniec wężyka opuścić do zbiorniczka z lekko napełnionym płynem hamulcowym (można włożyć dowolny do butelki, najlepiej przezroczystej jeden). Wąż musi być zanurzony w cieczy!
5. Teraz asystent powinien nacisnąć pedał hamulca około 3 do 5 razy w odstępach 1-2 sekundowych. W ostatnim naciśnięciu musisz ustawić pedał hamulca w wciśniętej pozycji i tak go trzymać.
6. Teraz musisz lekko (1 / 2–3 / 4) odkręcić zawór powietrza. W płynie wypływającym z przewodu hamulcowego będą widoczne pęcherzyki powietrza. Gdy ciecz przestanie wypływać, ponownie zakręć zawór spustowy powietrza. Pedał hamulca można teraz zwolnić.
7. Procedurę tę należy powtórzyć około cztery do sześciu razy, aż powietrze zniknie z przepływającej cieczy. Ale po każdej procedurze należy sprawdzić ilość płynu hamulcowego w głównym zbiorniku, w razie potrzeby uzupełnić, nie powinna spaść poniżej znaku „MIN”.
8. Jak tylko skończy się powietrze, zdejmij wąż, wytrzyj złączkę zaworu i załóż na nią nasadkę ochronną. W tej sekwencji czynności należy pompować pozostałe trzy koła (hamulce).
