Już na początku kwietnia 2016 roku możemy spodziewać się sprzedaży nowych silników Diesla V6 i V8 od Audi. Producent nie wycofuje swoich dotychczasowych słynnych silników wysokoprężnych.
Według najnowszych doniesień niemiecka firma Audi wypuści nową generację silnika wysokoprężnego V8 TDI i zaprezentuje go na sympozjum silnikowym w Wiedniu. Chciałbym wyjaśnić, że nie ma oficjalnego oświadczenia o publicznym pokazie (prezentacji) V8 TDI od Audi, ale to nie pierwszy raz, gdy firma, mówiąc słowami, potwierdza działaniami.
Pierwsze partie silników wysokoprężnych V8 TDI pojawią się w kwietniu 2016 roku w nowej generacji modelu A8. Nowa jednostka wysokoprężna zapewni moc 400 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 677 Nm. W porównaniu z aktualnym wariantem V8 TDI moment obrotowy w nowej jednostce będzie mniejszy, choć wszyscy spodziewali się większej mocy i momentu obrotowego. Według wiarygodnych źródeł, nowy V8 TDI w Audi A8 2017 będzie w stanie przyspieszyć auto od 0 do 100 km/h w nieco ponad 4 sekundy. Warto wspomnieć, że nowy silnik wysokoprężny V8 może być stosowany w innych samochodach grupy Volkswagen, np. Porsche Panamera i Bentley Continental nowej generacji.
Wraz z nowym V8 TDI, Audi planuje wprowadzić nowy hybrydowy silnik V6 TDI. Drugi wariant V6 TDI zostanie zastosowany w prototypie nowego modelu RS5. Oczekuje się, że jednostka wysokoprężna w sportowym RS5 będzie działać lepiej niż poprzedni wariant, z większym momentem obrotowym i mocą.
Producent nie podaje dokładnej charakterystyki hybrydowego silnika V6, ale daje do zrozumienia, że będzie on naładowany i mocniejszy niż poprzedni. Po pierwsze, nowe silniki wysokoprężne trafią do sprzedaży w sklepach w Europie.
Zakłada się, że niemal natychmiast silnik trafi również do sklepów w Stanach. W Ameryce oczekuje się, że Audi nie złamie prawa, w przeciwieństwie do słynnego silnika wysokoprężnego VW, i pokaże doskonałe wyniki pod każdym względem.
