Treść artykułu:
- Skąd się bierze złe paliwo?
- Konsekwencje tankowania benzyny niskiej jakości
- Skąd wiedzieć, że zatankowałeś paliwo niskiej jakości
- Co zrobić, gdy do baku dostanie się złe paliwo?
- Środki ostrożności
Każdy właściciel samochodu regularnie staje przed koniecznością zatankowania swojego „żelaznego konia”, jedynymi wyjątkami są kierowcy, których samochody napędzane są trakcją elektryczną.
Jednocześnie od dawna nie jest tajemnicą, że niektóre stacje benzynowe, podobnie jak producenci paliw, próbując zwiększyć swoje zyski, sztucznie podnosić liczbę oktanową benzyny i oleju napędowego za pomocą różnych dodatków... I wszystko byłoby w porządku, gdyby takie machinacje nie wpłynęły na „zdrowie” pojazdu, co ostatecznie mogłoby skutkować długą i kosztowną naprawą.
Dlatego postanowiliśmy dowiedzieć się, co należy zrobić, jeśli zatankujesz złą benzynę i jakie konsekwencje może to mieć dla twojego pojazdu. Więc chodźmy ...
Skąd się bierze złe paliwo?
Nieważne, jak banalne, ale w większości przypadków przyczyną pojawienia się złego paliwa jest chęć stacji benzynowej i samego producenta do zarabiania pieniędzy poprzez „ulepszenie” taniego paliwa do droższego. Procedura ta jest przeprowadzana poprzez dodawanie do benzyny lub oleju napędowego różnych zabronionych dodatków, takich jak MMA i MTBE - w rezultacie liczba oktanowa znacznie wzrasta, co umożliwia przekształcenie paliwa niskooktanowego w droższe, a nawet klasy premium AI-95 i 98.
W niektórych przypadkach przyczyną pojawienia się złej benzyny jest banalne zaniedbanie, gdy pojemniki, w których przechowywane jest paliwo, nie są czyszczone przez długi czas, a na dnie gromadzą się różne zabrudzenia, które następnie trafiają do niczego niepodejrzewającego właściciela samochodu i stają się przyczyna różnych awarii samochodu.
Konsekwencje tankowania benzyny niskiej jakości
Jak pokazuje praktyka, konsekwencje tankowania paliwem niskiej jakości mogą być bardzo różne, ale staraliśmy się zebrać najczęstsze przypadki, którymi spieszymy się z Tobą podzielić:
- Obserwuje się szybkie pogarszanie się stanu oleju, co następnie zwiększa zużycie, a silnik może z wyprzedzeniem ulec awarii;
- Jakość świec zapłonowych ulega pogorszeniu;
- Są problemy z katalizatorem;
- Zakłócenie pracy pompy paliwa, czujnika spalania stukowego i układu paliwowego;
- Występują problemy z wtryskiwaczem (dotyczy samochodów z silnikiem wtryskowym);
- Występują awarie czujnika tlenu itp.
W rezultacie właściciel samochodu będzie musiał wymienić lub wyczyścić prawie wszystkie elementy samochodu, które miały kontakt ze „złym” paliwem, co obiecuje znaczne koszty finansowe i dużo czasu.
Skąd wiedzieć, że zatankowałeś paliwo niskiej jakości
Jeśli zatankowałeś prawie pusty bak, to już kilka minut po wyjściu ze stacji możesz zauważyć obecność paliwa niskiej jakości. Jeśli jednak „złe” paliwo zostało wlane do w połowie pełnego baku, to dopiero po pewnym czasie będzie można się dowiedzieć, kiedy dotrze do przewodu paliwowego.
Kierowcy zauważają, że podczas tankowania paliwem niskiej jakości można zaobserwować:
- zauważalny wzrost zużycia paliwa przez pojazd;
- Regularnie gaśnie silnik;
- Trudny start i obecność nietypowych dźwięków w silniku;
- Spadek mocy elektrowni;
- Pogorszenie reakcji na działanie pedału przyspieszenia;
- Detonacja itp.
Paliwo niskiej jakości można również zidentyfikować za pomocą wielu znaków:
- Przedwczesne pojawienie się osadów węgla na świecach;
- Obecność obcych zapachów (aceton, siarkowodór itp.);
- Obecność obcych pierwiastków w paliwie (jeśli upuścisz benzynę na kartkę białego papieru i poczekasz kilka minut, pozostanie na niej brud);
- Obecność wody w paliwie, którą można wykryć dodając do niego niewielką ilość nadmanganianu potasu. Jeśli paliwo zmieni kolor na różowy, jest w nim woda.
Co zrobić, gdy do baku dostanie się złe paliwo?
Jeśli masz pecha, że w baku swojego samochodu znajduje się paliwo niskiej jakości, możesz wybrać jedną z kilku ścieżek:
- Rozcieńczyć „złą” benzynę / olej napędowy w zbiorniku o wyższej jakości, ale ta metoda jest odpowiednia tylko wtedy, gdy wlano bardzo mało złego paliwa.
- Dodaj specjalny aktywator do paliwa (proporcja 50:50). To prawda, że ta metoda pomoże tylko wtedy, gdy benzyna ma niską zawartość oktanową. Jeśli zawiera różne grube zanieczyszczenia, aktywator będzie bezużyteczny.
- Spuść benzynę ze zbiornika paliwa, a następnie całkowicie przepłucz układ paliwowy i uzupełnij paliwem wysokiej jakości.
Warto również zauważyć, że po zużyciu paliwa niskiej jakości zaleca się wizytę w serwisie, gdzie specjaliści przeprowadzą wszystkie niezbędne prace przy resuscytacji i wymianie uszkodzonych elementów samochodu: wymianę filtrów paliwa, płukanie dysz, czyszczenie paliwa linii i testowanie pompy paliwa.
Jeśli po zatankowaniu złym paliwem nie jesteś daleko od stacji benzynowej, musisz wrócić i złożyć skargę do dyrektora stacji, a następnie zażądać niezależnego badania jakości paliwa.
Środki ostrożności
Aby uchronić się przed zakupem benzyny i oleju napędowego niskiej jakości, należy przestrzegać następujących niepisanych zasad właścicieli samochodów:
- Napełnij pełny zbiornik wyłącznie na sprawdzonych stacjach benzynowych;
- Podczas tankowania zawsze zwracaj uwagę na stan zewnętrzny stacji benzynowej i jej pracowników;
- Unikaj niepozornych i nieznanych stacji benzynowych;
- Nie tankuj, gdy cena paliwa jest o rząd wielkości niższa niż średnia rynkowa;
- Zawsze zwracaj uwagę na obecność i datę wystawienia świadectwa paliwowego, które znajdziesz w kąciku konsumenckim na każdej stacji benzynowej.
I ostatnia rzecz - zawsze trzymaj czek, bo tylko mając go będziesz mógł bronić swoich praw i domagać się odszkodowania za wyrządzoną szkodę.
Wniosek
Podsumowując, chciałbym polecić unikanie małych stacji benzynowych i powierzenie swojego samochodu wyłącznie sprawdzonym i sprawdzonym stacjom benzynowym, które cenią swoją reputację na rynku.
