SCHEMAT POŁĄCZEŃ GENERATORA, ROZRUSZNIKA, AKUMULATORA

Send

W artykule przedstawiono schemat połączeń elektrycznych samochodu Audi 100: prądnica, rozrusznik i akumulator oraz szczegółowy opis rozrusznika samochodu Artykuł przedstawia schemat połączeń elektrycznych samochodu Audi 100: prądnica , rozrusznik i akumulator, a także szczegółowy opis rozrusznika samochodu.

Aby przeczytać ten schemat, zobacz artykuł: „Konwencje”.

Schemat połączeń alternatora, rozrusznika i akumulatora

A - akumulator;	N17 - dysza startowa;
B - rozrusznik Audi 100;	T1a - złącze 1-pinowe po prawej stronie w komorze silnika;
C - generator Audi 100;	T1b - złącze 1-pinowe z prawej strony w komorze silnika;
C1 - regulator napięcia;	T10d - 10-pinowe złącze (żółte) za deską rozdzielczą;
F26 - tymczasowy wyłącznik termiczny;	J43 - dioda blokująca układu wtryskowego K-Jetronic;
F93 - przełącznik stopniowy ciśnienia;	1 i 6 - przewody uziemiające (akumulator - karoseria).

Alternator Audi 100 w szczegółach

W samochodach Audi 100 (82-91 lat produkcji) zainstalowany jest generator marki Bosch, który zużywa: 55, 65 lub 90 A. Wszystko zależy od wyposażenia elektrycznego zakupionego modelu samochodu.

1 - śruba;	12 - śruba;
2 - regulator napięcia;	13 - wirnik;
3 - pędzle;	14 - łożysko;
4 - osłona od strony pierścieni ślizgowych;	15 - izolator;
5 - jednostka prostownikowa;	16 - nakrętka;
6 - śruba;	17 - podkładka;
7 - stojan;	18 - uszczelka;
8 - śruba łącząca;	19 - zacisk kondensatora;
9 - osłona od strony napędu;	20 - kondensator;
10 - łożysko;	21 - śruba.
11 - pokrywa łożyska;