Malowanie ciała zawsze zaczyna się od jego przygotowania. Rozważ niuanse przygotowania nadwozia Audi A6 i sam proces.
Treść artykułu:
- Czyszczenie ciała
- Elementarz
- Zakładanie ciała
- Szlifowanie
- Miejsce naprawy nadwozia
Po pewnym czasie eksploatacji auta dosłownie każdego kierowcę ogarnia taki problem jak pęknięcia i rysy na powierzchni swojego ulubionego auta. Warto zauważyć, że problemy te pojawiają się z powodu wystarczająco długiego przebywania samochodu na słońcu, a także z powodu działania różnych chemikaliów.
To ostatni prowokator, który doprowadza do tego, że lakier zaczyna przeciekać i odkształcać się na powierzchni auta. A po chwili pojawia się pytanie o malowanie samochodu. Kolorowanie to proces, który należy traktować poważnie, ponieważ ma pewne cechy i trudności, które należy wziąć pod uwagę, aby osiągnąć pożądany rezultat. Przed przystąpieniem do pracy warto zdecydować się na częściowe lub całkowite pomalowanie powierzchni.
Przygotowywanie Audi A6 do malowania składa się z sześciu głównych etapów. Podczas każdego ćwiczenia kierowca musi być niezwykle uważny i dokładny.
Czyszczenie samochodu Audi A6
Pierwszym krokiem przed przystąpieniem do dalszych czynności jest umycie powierzchni Audi A6. Z reguły proces ten odbywa się w pomieszczeniu (czyli w garażu), a nie w miejscu z bezpośrednim dostępem do słońca i wiatru. Następnie trzeba na chwilę zostawić samochód, aby wyschnął i był gotowy do dalszej obróbki powierzchni.
Kolejnym krokiem jest pokrycie konturu powierzchni taśmą ochronną do dalszego malowania. To właśnie ta taśma ochronna pomoże chronić powłokę lakierniczo-malarską przed różnego rodzaju uszkodzeniami. Po przyklejeniu można rozpocząć usuwanie korozji grubym papierem ściernym (ziarnistość 120) i śrubokrętem lub trójkątnym pilnikiem.
Po takiej obróbce należy wziąć papier ścierny o ziarnistości 320 i wykonać gratowanie wokół obrabianego obszaru na powierzchni Audi A6. Z reguły do takiego zdejmowania dopuszcza się odległość od 1 do 2 cm. Tutaj trzeba być bardzo ostrożnym, ponieważ ocynkowane elementy karoserii należy czyścić do ziemi, ale nie do ocynkowanej powłoki samochodu.
Warto również pamiętać, że w tej marce samochodów występują nadwozia wykonane z aluminium. Aby wyczyścić taką powierzchnię, należy usunąć starą farbę i użyć odtłuszczaczy. Pamiętaj, że na takich nadwoziach usuwanie farby następuje szybko, co oznacza, że łatwo jest również uszkodzić samą karoserię. Dlatego konieczne jest ostrożne usuwanie uszkodzonej farby, najlepiej w trybie ręcznym bez specjalnych urządzeń.
Aplikacja podkładu antykorozyjnego
W tym kroku należy zacząć od oczyszczenia uszkodzonej powierzchni Audi A6. Aby to zrobić, musisz potraktować żądany obszar rozpuszczalnikiem nitro i czystymi szmatami. Pozwoli to pozbyć się różnego rodzaju tłuszczu i zanieczyszczeń powierzchni. W przypadku Audi A6 najlepiej użyć podkładu.
Najczęściej zdarzają się przypadki, gdy kierowcy nie podchodzą odpowiedzialnie do wyboru farby i podkładu powierzchniowego. Aby uniknąć tego rodzaju problemów, profesjonaliści zalecają stosowanie odpowiedniego koloru farby, a także trzymanie się tego samego producenta, czyli zakupione materiały muszą pochodzić od tego samego producenta. Kiedy kierowcy nie stosują się do tej zasady, pojawiają się problemy z pomalowaną powierzchnią samochodu, a mianowicie obrabiana powierzchnia zaczyna się marszczyć i jest pochłaniana przez bąbelki.
Następnie weź podkład i spryskaj całą powierzchnię Audi A6 cienkim strumieniem z odległości 25 cm.Aby uniknąć rozlania podkładu na okoliczne obszary, przykryj je gazetami lub taśmą ochronną.
Po zagruntowaniu całej pożądanej powierzchni Audi A6, problematyczny obszar pozostawia się do wentylacji przez 10 lub 15 minut. Gdy tylko ten czas minie, należy ponownie obrobić to miejsce podkładem i pozostawić samochód do wyschnięcia, aby bez problemu dalej nakładać szpachlówkę.
Ponownie nie zapominajmy o specjalnych korpusach i powierzchniach ocynkowanych lub aluminiowych, przed nałożeniem podkładu należy dokładnie odtłuścić powierzchnię. Warto również wybrać materiały przeznaczone do pracy z tego typu materiałem korpusu, wtedy będzie gwarancja wysokiej jakości wykonanej pracy.
Problem z kitem Audi A6
Profesjonaliści wyróżniają dwa główne rodzaje szpachli - cienką i dwuskładnikową. Istnieją trzy kluczowe kryteria, według których można je rozróżnić. Pierwsza polega na tym, że przed samym procesem obróbki miesza się go w dwuskładnikową szpachlówkę z utwardzaczem, ale cienka wyróżnia się ciągliwością. Drugi to zastosowanie tego materiału.Na przykład dwuskładnikowy służy do wyrównywania dość dużych nierównych powierzchni metalowych, podczas gdy drugi pomaga wyrównywać małe powierzchnie. Po trzecie - pierwszy typ należy nakładać bardzo szybko, ponieważ twardnieje, ale z reguły cienki jest stosowany w kilku warstwach. Na tym etapie będziesz potrzebować szpachli, zarówno w pojemnikach aerozolowych, jak i w tubkach i farbach.
Teraz do działania. Dwuskładnikową szpachlówkę nakłada się na problematyczną lub uszczelnioną powierzchnię z włókna szklanego, która została wyrównana. Potem musisz pozwolić mu stwardnieć. Tutaj musisz przestrzegać wszystkich zaleceń producentów wskazanych na opakowaniu materiału.
Gdy szpachlówka zamarznie na problematycznej powierzchni Audi A6, można przystąpić do czyszczenia ręcznego, ale można też użyć szlifierki wibracyjnej. Czyszczenie powierzchni odbywa się za pomocą papieru o ziarnistości 180. Następnie stosuje się wodoodporny papier ścierny, ponieważ należy wstępnie zwilżyć obszar problemowy dużą ilością wody.
Szlifowanie kończy się, gdy powierzchnia naprawianego Audi A6 wyschnie przez jakiś czas i zostanie wytarta. Następnie za pomocą elastycznej plastikowej szpatułki nakłada się cienką warstwę szpachli. Utwardzanie tego materiału zajmuje również około dwóch godzin.
Profesjonaliści w procesie przygotowania do malowania i samego malowania zalecają stosowanie szpachli w aerozolu dokładnie w tych miejscach powierzchni, gdzie występują różne kontury i krzywizny. Następnie należy pozostawić cienki kit do wyschnięcia. Może schnąć od 2 do 3 godzin. Z reguły wszystko zależy od grubości materiału nałożonego na problematyczną powierzchnię samochodu.
Szlifowanie powierzchni
Szlifowanie będzie wymagało narzędzi, takich jak papier ścierny o ziarnistości 180 do 240 (do szlifowania dwuskładnikowej szpachli), również ziarnistość 360 (do szlifowania starej farby i szpachli) oraz papier o ziarnistości 600 (do ukończenia procesu szlifowania).
Należy zauważyć, że im większa ilość papieru ściernego, tym jest on bardziej miękki. Problematyczny obszar powierzchni, który musi być szpachlowany, należy pokryć papierem ściernym o ziarnie 360.
Podczas szlifowania należy trzymać wilgotną gąbkę nad wybraną powierzchnią. Od czasu do czasu gąbkę należy zwilżyć wodą. Następnie przeszlifuj na mokro powierzchnię papierem wodoodpornym o ziarnistości 600.
Po szlifowaniu głównych punktów naprawczych Audi A6 nie należy również pomijać szlifowania punktów obwodowych. Proces szlifowania należy prowadzić w kierunku wymiaru wzdłużnego pojazdu. Jeśli w procesie obróbki specjalnym papierem pozostaną drobne rysy, nie martw się - dalsza obróbka powierzchni farbą pokryje to wszystko, a wady nie będą widoczne.
Czyszczenie miejsc napraw samochodu Audi A6
Aby wyczyścić problematyczne obszary powierzchni, konieczne jest usunięcie tłuszczu i silikonu za pomocą zmywacza do silikonu. Istnieje tak zwany „obszar wyczyszczony”, to znaczy jest to miejsce wokół już oszlifowanego obszaru o szerokości dwóch dłoni, a także powierzchni już oszlifowanej powierzchni.
Czyszczenie obszaru problemowego należy przeprowadzić ostrożnie, a aby nie zaczepić nieobrobionej normalnej powierzchni, należy ją przykleić gazetami i taśmą samoprzylepną. A także nie zapomnij o zabezpieczeniu wszystkich nieobrobionych miejsc przed właściwym procesem malowania problematycznych powierzchni.
Podczas klejenia każdego obszaru problemowego należy upewnić się, że powierzchnia do malowania jest ograniczona do najbliższej krawędzi korpusu lub listwy, ponieważ wtedy może pojawić się grudka farby. Aby dokonać niezauważalnego przejścia od oryginalnej powłoki lakierniczo-malarskiej do zaktualizowanej, musisz przykleić lokalizację z miejsca malowania w odległości dwóch dłoni (szerokich).
I na koniec jeszcze jedna wskazówka: zanim zaczniesz malować samochód Audi A6, musisz umyć podłogę w garażu. Ma to na celu zapobieżenie przedostawaniu się zbyt dużej ilości pyłu na powierzchnię maszyny. Na tym kończy się proces przygotowania Audi A6 do malowania. Po tym następuje proces malowania.
Audi
