ACURA TLX 2015

Send

Recenzja nowej wersji Acura TLH 2015. Zdjęcia, konfiguracje i ceny nowych samochodów w Europie i Ameryce.

Acura TLX 2015 to nowy sportowy sedan średniej wielkości, który plasuje się w gamie Acura między podstawowym luksusowym sedanem ILX a flagowym sedanem RLX.

Acura wyposażyła TLX w najnowsze wersje swoich systemów automatycznego sterowania - P-AWS, SH-AWD i AHA. Zastosowanie nowych technologii w połączeniu z zupełnie nową konstrukcją nadwozia i podwozia sprawiają, że nowy TLX jest jednym z najbardziej dynamicznie zaawansowanych modeli tego producenta. Acura TLH 2015 posiada sportowy system sterowania charakteryzujący się wysoką czułością, stabilnością i zwrotnością.

TLX 2015 jest oferowany w trzech głównych wersjach wyposażenia:

Nowa Acura TLH 2015 jest wyposażona w silnik 2.4L i-VTEC o mocy 206 KM, 8-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów (8DCT) z przemiennikiem momentu obrotowego i układem kierowniczym P-AWS.
Napędzany 3,5-litrowym silnikiem i-VTEC V6 o mocy 290 KM, 9-biegową automatyczną skrzynią biegów i P-AWS.
Napędzany 3,5-litrowym silnikiem i-VTEC V6 o mocy 290 KM, 9-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła nowej generacji SH-AWD.

Projekt nowej Acura TLX 2015

TLX 2015 ma nowe podwozie, układ napędowy i inteligentne systemy sterowania. Wszystko to „opakowane” w nadwozie, charakteryzujące się zwartymi kształtami, dynamicznymi błotnikami i podkreślonymi sportowymi liniami. Proporcje kompaktowego sedana również przyczyniają się do sportowego charakteru samochodu: w porównaniu do 2014 TL, 2015 TLX jest o 9,5 cm krótszy, chociaż rozstaw osi pozostaje taki sam, a odstęp między siedzeniami pozostaje niezmieniony. Przednie i tylne zwisy są krótsze o 2,8 i 6,8 cm.

Standardowe reflektory LED Jewel Eye ™ nadają Acura TLX uderzający wygląd. Diody LED oświetlają lusterka boczne i tylną tablicę rejestracyjną.

TLH ma nowy kształt pnia. Stała się szersza i głębsza, pojawiły się w niej dwie nowe przegródki, ukryte na dolnym poziomie. Objętość bagażnika wynosiła prawie 400 litrów (dokładniej - 396 litrów).

Salon Acura TLH 2015

Inżynierowie Acura stworzyli całkowicie nowy korpus dla TLX, który wykorzystuje kombinację różnych rodzajów metalu - super wytrzymałej stali, lekkiego aluminium i magnezu. Szczególną uwagę zwrócono na wytrzymałość nadwozia i jego izolację akustyczną.

Wnętrze nowego pojazdu TLH 2015 zapewnia komfort i najnowocześniejsze wsparcie technologiczne kierowcy i pasażerom. Elementy designu premium obejmują miękką w dotyku deskę rozdzielczą, połączenie metalu i drewna oraz skórzane fotele z zagłówkami w stylu Milano.

Jeśli chodzi o innowacje technologiczne, słoń wykorzystuje nową generację AcuraLink® (pakiety technologiczne i zaawansowane). Jest to system informacyjno-rozrywkowy, który zapewnia szeroki zakres informacji i funkcji. Dodatkowo zintegrowano usługę Siri™ Eyes Free, zaawansowany system głośnomówiący dla posiadaczy urządzeń Apple.

Wszystkie ważne systemy i elementy sterujące znajdują się w strefie komfortu kierowcy. Najczęściej używane systemy to audio, tempomat, Bluetooth® HandsFreeLink®, system nawigacji satelitarnej Acura Navigation System z rozpoznawaniem głosu ™ i wyświetlaczem wielofunkcyjnym. Główne przyrządy: prędkościomierz i obrotomierz są analogowe, ich wskazania są łatwe do odczytania i dodatkowo powielane w formie cyfrowej i graficznej. Również na desce rozdzielczej znajdują się analogowe mierniki temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa.

Acura TLH 2015 ma standardową kamerę cofania z wieloma widokami, która zapewnia podgląd z trzech różnych punktów, obraz jest wyświetlany na kolorowym 8-calowym ekranie informacyjnym. Pakiet technologiczny zapewnia kamerze cofania kolejny dodatkowy punkt widzenia – monitor ruchu poprzecznego. Wspomaga manewrowanie podczas parkowania.Wśród nowoczesnych opcji bezpośrednio dla kierowcy dostępne są kierunkowskazy jednoprzyciskowe, elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją automatycznego utrzymywania hamulca oraz zintegrowany system kontroli dynamicznej (IDS). System ten pozwala kierowcy wybrać jeden z czterech trybów jazdy dostępnych w TLX, po prostu naciskając przycisk znajdujący się na konsoli środkowej obok dźwigni zmiany biegów. Oferowane tryby to ECON, Normal, Sport i Sport +. Informacja o tym, w którym z nich sterowana jest maszyna, wyświetlana jest na wyświetlaczu multiinformatycznym.

Podwozie

Acura TLX 2015 wykorzystuje nowe podwozie, które zawiera nowe wersje dwóch zastrzeżonych technologii Acura - Precision All-Wheel Steer ™ (P-AWS) i Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD ™). Te najnowocześniejsze technologie znajdują się w sztywnym nadwoziu modułowym TLX z przednią belką MacPherson i wielowahaczowym tylnym zawieszeniem z amortyzatorami ARD. Stabilność i doskonałą dynamikę samochodu na drodze osiągnięto nie tylko dzięki cechom konstrukcyjnym zawieszenia, ale także dzięki elektronicznym systemom sterowania, takim jak Agile Handling Assist (AHA) i Vehicle Stability Assist (VSA).

Prześwit (prześwit) wynosi 150 mm.

Wszystkie modele TLX są wyposażone w 10-ramienne aluminiowe koła. Dla modeli 2.4L są to koła 225/55R17, a dla modeli V-6 koła 225/50R18. Acura TLX wykorzystuje wysokiej jakości, całoroczne opony o niskim w
umysł i wibracje.

Układ napędowy Acura TLX 2015 i specyfikacje

Kupujący Acura TLX 2015 mają do wyboru kilka typów skrzyń biegów, zarówno w wersji z napędem na wszystkie koła, jak i na przednie koła.

Zdjęcie silnika samochodu

Modele z napędem na przednie koła są wyposażone w standardowy system Acura P-AWS i silniki V6 o pojemności 2,4 l (4 cylindry) lub 3,5 l. SH-AWD jest dostępny tylko w modelach V6 z napędem na wszystkie koła. Czterocylindrowy silnik 2,4 l DOHC i-VTEC ma maksymalną moc 206 KM. i moment obrotowy 246,8 Nm. Nowy, 24-zaworowy silnik 3.5L i-VTEC® V6 z bezpośrednim wtryskiem zapewnia maksymalną moc 290 KM. i 362 Nm.

Modele Acura TLH 2015 2.4L mają standardową 8-biegową przekładnię dwusprzęgłową (DCT) i konwerter momentu obrotowego. Modele 3,5-litrowe wyposażone są w nową 9-biegową automatyczną skrzynię biegów z opcją Sequential SportShift.

Zbiornik paliwa TLX mieści 65 litrów benzyny. Wykonany jest z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego, co zapewnia lekkość i trwałość. Znajduje się w chronionym obszarze przed tylnym zawieszeniem.

Zużycie paliwa w mieście w wersji z napędem na przednie koła samochodu z V-6 wynosi 13,5 litra na sto kilometrów. Zużycie benzyny Acura TLH 2015 na autostradzie - 8,3 litra, w cyklu mieszanym - 11,5 litra na 100 km biegu.

Bezpieczeństwo i inteligentne systemy wspomagania

Bezpieczeństwo nowego samochodu zaczyna się od jego dynamicznych osiągów. Inżynierowie Acury starali się zapewnić wysoki stopień przewidywalności zachowania samochodu na drodze, a także stabilność i precyzję kierowania oraz zwiększoną niezawodność układu hamulcowego. Ponadto TLX 2015 posiada arsenał inteligentnej elektroniki, która odpowiada za bezpieczeństwo czynne i bierne. Do najważniejszych systemów należą Collision Mitigation Braking System™ (CMBS), Forward Collision Warning (FCW), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Blind Spot Information (BSI). , Monitor ruchu poprzecznego z tyłu, łagodzenie obrażeń pieszych i inne.