W tym artykule opisano krok po kroku procedurę demontażu poszycia komory silnika i poszycia ramy przedniej szyby.
Czasami, aby naprawić komorę silnika, konieczne jest zdjęcie tapicerki tłumiącej hałas, na przykład w celu wymiany pompy hamulcowej. Przyczyną tego może być również rozdarta izolacja akustyczna (zauważysz to po zwiększonym hałasie w kabinie).
Do wykonania tych prac przydatne są następujące narzędzia: śrubokręt płaski i krzyżakowy, szczypce, komplet główek i kluczy.
Cała procedura została przeprowadzona na samochodzie VAZ 2110. W innych samochodach VAZ procedura nie różni się zbytnio, jest bardzo podobna.
Procedura demontażu poszycia komory silnika i poszycia ramy przedniej szyby:
1. Należy odłączyć przewód od zacisku „-” akumulatora.
2. Otwórz maskę, a następnie zdejmij gumową uszczelkę.
3. Odkręć śrubę mocującą tapicerkę, która znajduje się pod cylinderkiem hamulcowym.
4. Następnie należy odkręcić dwie górne śruby mocujące na lewej tapicerce.
5. Od czujnika poziomu cieczy należy odłączyć blok z przewodami w zbiorniku wyrównawczym, odpiąć pasek mocujący zbiornik i przesunąć zbiornik lekko w bok. Jednocześnie należy wyjąć wąż pary grzewczej spod lewej tapicerki.
6. Należy zdjąć lewą tapicerkę.
7. Klamra do mocowania węży do obudowy musi być odpięta.
8. Należy również odpiąć klamrę mocującą wąż podciśnienia do obudowy. Następnie należy odłączyć dwa bloki przewodami, a także dwa węże od zaworu elektropneumatycznego.
10. Należy przekręcić cztery śruby w górnym mocowaniu prawej obudowy
11. Następnie odkręć nakrętkę w dolnym wykończeniu tapicerki.
12. W następujący sposób należy poluzować dokręcenie nakrętki mocującej wspornik osłony w mechanizmie kierowniczym.
13. Musisz usunąć odpowiednie wykończenie.
14. Następnie odkręć jedną nakrętkę po obu stronach okładziny ramy przedniej szyby.
15. Odkręć pozostałe 5 nakrętek mocujących wykończenie ramy przedniej szyby.
16. Należy zdjąć podszewkę, jednocześnie odczepiając haczyk od podszewki.
17. Konieczne jest odłączenie węża spryskiwacza od trójnika.
18. Wymontuj ramiona szczotki.
19. Wyciągnij cztery zatyczki i usuń kilka śrub oraz podkładki zabezpieczające pod spodem.
20. Naciskając zatrzask czymś, podnieś pokrywę.
21. Wyjmij stamtąd wąż spryskiwacza.
Po wykonaniu wszystkich czynności i rozpoczęciu montażu tapicerki komory silnika i podszewki ramy przedniej szyby, procedura jest wykonywana identycznie w odwrotnej kolejności. Nie powinny pojawić się problemy z montażem.
