Jak wybrać zegar samochodowy?

Pin
Send
Share
Send

Treść artykułu:

  • Retro powraca
  • Zegar samochodowy: funkcjonalność
  • Rodzaje zegarów samochodowych
  • Ustawianie zegara w samochodzie


Dawno temu, kiedy zegarki na rękę z czysto kobiecego akcesorium stały się powszechne, samochody zaczęto wyposażać również w urządzenia pokazujące czas. Nawet cyfrowy XXI wiek nie mógł nic z tym zrobić, a zegarmistrzowie wykonują specjalne elementy, które można umieścić na desce rozdzielczej, aby kierowcy mogli na pierwszy rzut oka śledzić upływ czasu.

Retro powraca


Na zdjęciu: retro zegar w samochodzie "Pobieda"

Zabytkowe samochody klasy wyższej od zawsze były wyposażone w symbol sukcesu – zegar. Z reguły stare samochody były wyposażone w urządzenia mechaniczne i elektromechaniczne do śledzenia czasu.

Nawet w parowym wagonie braci Dobble, który mógł być własnością tylko najbogatszych ludzi i którego koszt był porównywalny z ceną czterech Rolls Royce'ów, zegar był montowany na deskach rozdzielczych samochodów American Dream, choć nie pełnił funkcji główny atrybut.

W krajowym przemyśle samochodowym zegarki służyły również jako symbol statusu. Były „zwykłe” zegarki, niewiele różniące się między modelami samochodów, na których były montowane, ale wszystkie szczyciły się niesamowitą prostotą i niezawodnością.

Zegarek był podłączony do akumulatora, więc pracował autonomicznie podczas postoju lub po wyłączeniu zapłonu. Ponieważ elektrownia była zużywana na zegarze, styki były zamknięte, zasilanie było dostarczane do elektromagnesu i to ładowanie trwało długo.


Zegarki z „Pobedy” były produkowane w dwóch wersjach – rubinowo-czerwonej pierwszej serii i zielono-bordowo-brązowej drugiej. Zegarki dedykowane modelowi M-20 Pobeda zostały wykonane z japońskiego kwarcu.

Zegarki dla Wołgi Gaz-21 były mniejsze, ale pod względem osiągów w niczym nie ustępowały zegarkom Pobiedowa, dodatkowo wyróżniając się przebiegłym zarysem cyfr, tworzącym efekt wolumetrycznego zarysu. I tak, zegar miał podświetlenie!

Od momentu, gdy samochody zaczęły być produkowane w masowych wydaniach „dla ludzi”, wyposażenie w nich zostało znacznie uproszczone. Wszystko, co zbędne, niepotrzebne z punktu widzenia kosztów, zostało bezwzględnie wyrzucone.

Ale z biegiem lat zaczęła dominować nostalgia za retro. Pomimo tego, że deska rozdzielcza, magnetofon, telefony, ekrany LCD, zegarki na rękę są dostępne dla kierowców, istnieje potrzeba oddzielnych bloków zegarowych „jak poprzednio”.

Zegar samochodowy: funkcjonalność

Przez prawie sto lat wygląd zegarków samochodowych ulegał dramatycznym zmianom, a ich funkcjonalność się poszerzyła. Dla jednych takie „urządzenia czasu” są starymi i niepotrzebnymi rozpraszaczami, ale dla innych są symbolem stylu i użyteczności.

Od połowy do końca ubiegłego wieku europejscy producenci (Mercedes, Audi, Volkswagen) zamiast obrotomierza umieszczali na desce rozdzielczej duże zegary samochodowe, dbając o obserwację czasu. W samochodach czas można zobaczyć spoglądając na magnetofon radiowy, na torpedę (jeśli domyślnie jest zainstalowany zegar) lub na zainstalowany przez siebie wyświetlacz.

Nowoczesne zegarki potrafią wiele i są wyposażone w:

  • czujniki temperatury wewnętrznej / zewnętrznej (stopnie Celsjusza, Fahrenheita). Aktualizacje informacji następują w krótkich odstępach czasu, co pozwala zobaczyć dynamikę wahań temperatury;
  • kalendarz (dzień / miesiąc / rok);
  • woltomierz (błąd to dziesiąte części wolta);
  • budzik z pięciominutową aktywacją trybu „Sonya”;
  • funkcja mirroringu, pozwalająca na wykorzystanie go jako dodatkowego lustra;
  • automatyczne podświetlenie;
  • dynamiczne oświetlenie, zależne od godzin dziennych - jasność w nocy nie rzuca się w oczy;
  • sterowanie przepustnicą powietrza.


Zegarek jest w stanie prawidłowo mierzyć temperaturę od minus 50 do plus 70 stopni Celsjusza, chociaż przed zakupem konieczne jest wyjaśnienie zakresu wskaźników operacyjnych, ponieważ istnieją urządzenia działające w bardziej rygorystycznych ramach (na przykład 0-50 stopni Celsjusza) i nie nadają się do stosowania w zimnych strefach klimatycznych Rosji.

Niektóre urządzenia posiadają dodatkowo ostrzeżenie dźwiękowe, gdy temperatura „za burtą” zbliża się do zera – ostrzegają w ten sposób kierowców o możliwym oblodzeniu drogi.

Dokładność pomiaru czujników może wahać się w granicach jednego stopnia, w zależności od miejsca zainstalowania mikroukładu. Najczęściej czujnik wewnętrzny „cierpi”, lekko rozgrzany przez obwód roboczy.

Lwia część nowoczesnych zegarków samochodowych jest produkowana i sprzedawana w Chinach, rozsianych po całym świecie za pośrednictwem sklepów internetowych.

Takie godziny są połączone poprzez:

  • wbudowana sieć USB;
  • gniazdo zapalniczki;
  • baterie.

Rodzaje zegarów samochodowych


Na zdjęciu: zegarek kwarcowy

Zgodnie z zasadą działania zegarki samochodowe dzielą się na kwarcowe i elektroniczne.

Zegarek kwarcowy w samochodzie zawsze ma źródło zasilania, wyróżnia się niskim kosztem i praktycznością, działając bez nawijania. Są odporne na uszkodzenia, naprężenia i wstrząsy, dość trudno pozostawić rysy na szkiełku zegarka, a zegarek jest również łatwy w obsłudze i niezawodny. Wszystko, czego potrzeba do ich bezawaryjnej pracy, to terminowa wymiana baterii.

Kolejną niewątpliwą zaletą akcesoriów kwarcowych jest ich precyzja. Budżet i wysoka jakość pracy sprawiają, że modele zegarków kwarcowych do samochodów są niedrogim akcesorium dla wszystkich kierowców.


Na zdjęciu: zegar elektroniczny

Zegarki elektroniczne w niczym nie ustępują zegarkom kwarcowym pod względem dokładności - są trwałe, tanie, nie pękają przy przeciążeniu i mają ogromny zakres ciśnień i temperatur roboczych. Wadą jest zależność od pól elektromagnetycznych i promieniowania jonizującego. Pewne trudności mogą również pojawić się podczas odczytywania informacji, gdy na zegarek pada jasne słońce. W wielu witrynach zegarki elektroniczne są pozycjonowane jako cyfrowe zegary LED.

W samochodzie prezentują się stylowo i nowocześnie. Lekki, świecący wyświetlacz pozwala wyraźnie widzieć wartości na tarczy zarówno w dzień, jak i w nocy. Taki zegarek można łatwo przymocować do deski rozdzielczej.

Standardowe napięcie pracy waha się od 12V do 24V. Pobór prądu przy wyłączonym zasilaniu zewnętrznym wynosi około 14μA. W trybie ekonomicznym na panelu zegara wyświetlany jest tylko czas. Wykorzystuje baterie LR44 lub AAA. Kolor podświetlenia można zwykle zmienić według własnych upodobań.

Zgodnie z wynikami „otwierania” zegarków wyprodukowanych w Chinach, możliwe jest dostarczenie monterom solidnej trójki, ponieważ instalacja nie została wykonana bardzo starannie, części są słabo zamocowane, długotrwałe wibracje raczej im nie przyniosą korzyści.

Fani zegarków samochodowych sugerują samodzielne zdemontowanie zegarka przed zainstalowaniem i zamocowaniem kontrowersyjnych jednostek za pomocą neutralnego uszczelniacza.

Ustawianie zegara w samochodzie

Sposoby mocowania zegarków samochodowych są różne - proponuje się je instalować na:

  • sztywne mocowanie uchwytu klipsa;
  • podstawa samoprzylepna;
  • przyssawka;
  • uchwyt magnetyczny.


Istnieją zegarki, które można montować na konkretnych markach samochodów, lub uniwersalne, pasujące do każdego modelu samochodu.

Niektóre zegarki można montować w różnych pojazdach, chociaż na tarczy widnieją loga znanych producentów samochodów (KIA, Honda, Mazda, Hyundai, Porsche, Cadillac itp.). Takie zegarki z reguły są odporne na wstrząsy, wykonane w stalowej obudowie, z wypełnieniem kwarcowym i fluorescencyjnymi wskazówkami. Bateria może wytrzymać nawet rok.

Dokładność zegara samochodowego jest sprzeczna z logiką.Niektórzy właściciele samochodów twierdzą, że urządzenia do pomiaru czasu są tak dokładne, jak królowa Anglii; inni wskazują, że margines błędu jest duży i strzałki muszą być regularnie zmieniane.

Zegar w aucie montowany jest na:

  • deska rozdzielcza;
  • przednia szyba.


Zegar zainstalowany na desce rozdzielczej może nie być zbyt wygodny, ponieważ aby zobaczyć godzinę na tarczy, trzeba spojrzeć z jasnego światła dziennego w zaciemnione wnętrze, przełączając wzrok z daleka na postrzeganie liczb „pod nosem”, od dużych obiektów za burtą po oznaczenia na małą skalę. Ta błyskawiczna restrukturyzacja widzenia jest dla wielu osób trudna, powodując krótkotrwałe bóle głowy i dezorientację.

Przy pewnym przyzwyczajeniu taki zegarek okazuje się znacznie wygodniejszy niż patrzenie na godzinę w telefonie czy rozpraszanie się zegarkiem. Panel wyświetlacza czasu wygląda bardziej praktycznie i przyjemniej, a także jest doskonałym prezentem dla kierowcy.

Pin
Send
Share
Send