Recenzja Jeep Renegade 2015: wygląd modelu, wnętrze, specyfikacje techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na koniec artykułu - jazda próbna Jeepem Renegade 2015!
Treść recenzji:
- Wygląd
- Salon
- Specyfikacje Jeep Renegade 2015
- Systemy ochrony
- Koszt i konfiguracja Jeepa Renegade 2015
Nie ma na świecie takiej osoby, która nie znałaby amerykańskiej marki Jeep, która specjalizuje się w produkcji samochodów terenowych. Pierwszy samochód firmy, który stał się prawdziwą legendą II wojny światowej, nosił nazwę Willys MB i był małym i lekkim wielofunkcyjnym SUV-em. To on, po zakończeniu wojny w 1945 roku, stanowił podstawę wersji cywilnej, charakteryzującej się obecnością uchylnej tylnej klapy, wycieraczek i korka wlewu gazu.
Od tego czasu firma zaczęła pewnie zdobywać popularność, poszerzając swoją ofertę o bardziej praktyczne i duże SUV-y, z których większość jest nadal produkowana.
Wiosną 2014 roku, podczas Salonu Samochodowego w Genewie, kierownictwo Jeepa zaprezentowało światowej publiczności swój nowy kompaktowy crossover o nazwie Renegade. Nowość natychmiast przyciągnęła uwagę publiczności nie tylko pierwotną nazwą, co tłumaczy się jako odstępca (zdrajca), ale także dość ekstrawaganckim wyglądem. Według oficjalnych danych crossover oparty jest na platformie SCCS, którą Renegade dzieli z włoskim Fiatem 500L. Co więcej, to właśnie w fabryce Fiata odbywa się montaż nowości.
Warto również podkreślić, że crossover stał się globalnym modelem firmy, która jest sprzedawana w ponad 100 krajach na całym świecie, w tym w Rosji.
Ciekawe, że prawdziwi fani marki Jeep byli sceptycznie nastawieni do wyglądu Renegade, który bazuje na włoskim subkompakcie, ale w rzeczywistości Renegade to prawdziwy Jeep, posiadający wszystkie niezbędne atrybuty prawdziwego SUV-a, ale nie tylko. o tym później.
Wygląd Jeepa Renegade
Uznanie należą się projektantom, którzy dołożyli wszelkich starań, aby klasyczny Jeep był wierny swoim korzeniom w legendarnym Willysie. Tak więc przód samochodu otrzymał markowe okrągłe reflektory i pionową fałszywą osłonę chłodnicy, które pozwalają natychmiast zidentyfikować producenta.
Osobno warto podkreślić obecność oryginalnego garbu na masce, a także stylowego plastikowego zderzaka z wbudowanym wlotem powietrza, światłami do jazdy i światłami przeciwmgielnymi.
Patrząc na profil auta można zauważyć obecność dmuchanych nadkoli, plastikowego body kitu, prostej linii dachu i prawie pionowej rufy, co sprawia, że auto jest bardziej brutalne. Monumentalny tył Jeepa Renegade wygląda nie mniej oryginalnie, z masywnym tylnym zderzakiem, masywną tylną klapą, podwójną rurą wydechową i stylowymi kwadratowymi światłami bocznymi.
Zwrotnica ma następujące wymiary:
- Długość - 4,232 m;
- Szerokość - 1,803 m;
- Wysokość - 1,689 m;
- Rozstaw osi wynosi 2,57 m.
W wersji klasycznej prześwit pojazdu wynosi 200 mm, ale w razie potrzeby kupujący może zamówić specjalną wersję Trailhawk, która oferuje prześwit 220 mm, a także lepsze możliwości geometryczne.
Ostatecznie wygląd zewnętrzny nowości, z całym swoim wyglądem, z dumą deklaruje, że nie mamy do czynienia z kolejnym „cukierkowym” crossoverem, ale prawdziwym crossoverem SUV-em, zdolnym do łatwego szturmu w terenie i czuć się pewnie w trudnym terenie.
Wnętrze Jeepa Renegade
Wnętrze Jeepa Renegade nawiązuje do wyglądu zewnętrznego i wygląda stylowo i nowocześnie. Architektura przedniej deski rozdzielczej jest nieco podobna do tej z Fiata 500L, ale projektanci Jeepa zrobili wszystko, co możliwe, aby ograniczyć podobieństwo do minimum.
Bezpośrednio przed kierowcą znajduje się trójramienna wielofunkcyjna kierownica, a także czytelny zestaw wskaźników, reprezentowany przez dwie duże tarcze prędkości i obrotomierza, pomiędzy którymi znajduje się 7-calowy ekran komputera pokładowego.
Oryginalna konsola środkowa otrzymała stylową jednostkę systemu multimedialnego z wyświetlaczem o przekątnej 5 lub 6,5 cala oraz oryginalną jednostkę sterującą mikroklimatem, reprezentowaną przez trzy okrągłe tarcze. Specjalne podziękowania dla projektantów i konstruktorów za zastosowanie wysokiej jakości materiałów wykończeniowych oraz obecność kolorowych wstawek naśladujących kolor karoserii.
Ergonomia miejsca pracy jest na wysokości – wszystkie pokrętła i przyciski znajdują się dokładnie tam, gdzie oczekujesz ich zobaczenia.
Przednie fotele są umiarkowanie wygodne i mają wyczuwalne podparcie boczne, a obecność regulacji pozwala kierowcy o dowolnym wzroście wygodnie siedzieć.
Pomimo dość skromnych wymiarów zewnętrznych, w drugim rzędzie siedzeń jest wystarczająco dużo wolnego miejsca na długość, szerokość i wysokość, aby wygodnie pomieścić trzech dorosłych pasażerów.
Pojemność bagażnika po złożeniu oferuje 350 litrów przestrzeni bagażowej, którą można powiększyć do 870 litrów poprzez złożenie siedzeń w drugim rzędzie. Specjalnie do przewozu ładunków ponadgabarytowych, których długość przekracza 1,5 m, istnieje możliwość złożenia oparcia przedniego siedzenia.
Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze Jeepa Renegade pozostawia pozytywne wrażenie nie tylko dzięki oryginalnej architekturze i bogatemu wyposażeniu, ale także wysokiej jakości materiałom i dobremu spasowaniu części.
Specyfikacje Jeep Renegade 2015
Jak wspomniano wcześniej, samochód oparty jest na platformie SCCS. To prawda, że w przeciwieństwie do Fiata 500L, Renegade wyróżnia się unikalnym niezależnym zawieszeniem, reprezentowanym odpowiednio przez kolumny MacPhersona i Chapmana, z przodu iz tyłu. Podstawowy samochód wyposażony jest w napęd na przednie koła, a opcjonalnie kupujący może zamówić instalację wtykowego układu napędu na 4 koła - Active Drive z funkcją przełączania trybów jazdy Selec-Terrain.
W topowej wersji Trailhawk samochód jest dodatkowo wyposażony w blokowany centralny mechanizm różnicowy, specjalną przekładnię redukcyjną ułatwiającą zjazd ze wzniesienia oraz dodatkowy tryb jazdy „kamień-kamień”. Wszystkie koła są wyposażone w hamulce tarczowe, a kierownica jest wyposażona w elektryczne wspomaganie.
Linia silników Jeepa „Renegade” jest reprezentowana przez 7 jednostek napędowych, z których 4 to silniki benzynowe, a pozostałe trzy to silniki wysokoprężne. Przedstawiono silniki benzynowe:
- Dwa turbodoładowane silniki 1,4 litra o mocy 140 i 170 KM. W mocniejszej wersji przyspieszenie od 0 do 100 wynosi 8,8 sekundy, a zużycie paliwa waha się w granicach 5,8-6,2 l / 100 km;
- 1,6-litrowy silnik o mocy 110 koni mechanicznych, przyspieszający od 0 do 100 km/hw 11,8 sekundy. i zużywa w tym samym czasie około 6 l/100 km w cyklu mieszanym;
- Silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra i mocy 184 koni mechanicznych zdolny do przyspieszenia do 100 km w 9 sekund i prędkości maksymalnej 200 km/h. W tej wersji auto spala średnio około 8,2 l/100 km.
Przedstawiono modyfikacje oleju napędowego:
- 1,6-litrowy silnik o mocy 120 koni mechanicznych;
- Dwie 2-litrowe jednostki napędowe o mocy 140 i 170 KM.
Silniki Diesla wyróżniają się wysoką wydajnością i dobrą charakterystyką dynamiczną, ale niestety do Rosji nie będą dostarczane żadne silniki Diesla.
W zależności od regionu samochód będzie oferowany z 5-stopniową manualną skrzynią biegów, a także 6- i 9-stopniową „automatyczną”. Według producenta crossover może pokonywać brody o głębokości do 480 mm, co czyni go jednym z najbardziej przejezdnych samochodów w klasie. Dodaj minimalne zwisy z przodu i z tyłu, a otrzymasz prawie kompletny klasyczny SUV.
Bezpieczeństwo renegata
Nowy Jeep Renegade zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerom dzięki ponad 60 różnym systemom, w tym pierwszej w swojej klasie funkcji ostrzegania o kolizji i ostrzegania przed zjechaniem z pasa ruchu. Dodatkowo samochód wyposażony jest w:
- System unikania kolizji czołowych;
- System odpowiedzialny za monitorowanie „martwych” stref maszyny i ostrzeganie o przecięciu trajektorii z innymi obiektami podczas cofania;
- Adaptacyjny tempomat;
- Kamera cofania z dynamicznymi oznaczeniami;
- Immobilizer i system dostępu bezkluczykowego;
- System, który utrzymuje maszynę na zboczu;
- System pomocy podczas zjazdu ze skoczni;
- Trzy pary poduszek powietrznych;
- Funkcja monitorowania ciśnienia w oponach i inne.
Wszystkie systemy dostępne w samochodzie sprawiają, że Jeep Renegade jest jednym z najbezpieczniejszych w klasie, co oznacza, że samochód może spokojnie pełnić rolę auta rodzinnego.
Wyposażenie i cena Jeep Renegade 2015
Na rynku rosyjskim kompaktowy crossover oferowany jest w czterech wersjach: Sport, Longitude, Limited i Trailhawk. Podstawowa wersja będzie kosztować kupującego co najmniej 24,3 tys. dolarów (1,51 mln rubli) i będzie mogła zaoferować następujący sprzęt:
- Napęd na przednie koła;
- 6 poduszka powietrzna;
- Elektryczne szyby z przodu iz tyłu;
- Klimatyzacja;
- System audio z kolorowym ekranem pojemnościowym;
- Felgi ze stopów lekkich R16;
- Podgrzewana kierownica ze skórzanym oplotem;
- Tempomat;
- oświetlenie wewnętrzne LED;
- Relingi dachowe i światła przeciwmgielne.
Cena najwyższej klasy modyfikacji Trailhawk wynosi 35 tysięcy dolarów (około 2,1 miliona rubli). Za te pieniądze kupujący otrzyma dodatkowo:
- Zaawansowany system multimedialny;
- Elektryczny szyberdach;
- system napędu na wszystkie koła Active Drive;
- Koła R17;
- Automatyczna 9-biegowa skrzynia biegów;
- System unikania kolizji czołowych;
- Kamera cofania z oznaczeniami dynamicznymi, a także nawigacją;
- Ochrona podwozia;
- optyka LED;
- Podgrzewane siedzenia;
- Klimatyzacja 2-strefowa.
Kupujący ma do dyspozycji następujące opcje:
- system pomocy podczas zjazdu ze skoczni;
- system monitoringu stref „martwych”;
- czujniki do wykrywania i informowania o ruchu krzyżowym i tak dalej.
Wniosek
Jeep Renegade na pierwszy rzut oka wydaje się być prostym i przyjaznym samochodem, jednak warto go lepiej poznać, a w pełni ujawnia swoje możliwości, pozwalając śmiało nazwać go niemal pełnoprawnym SUV-em. Samochód oferuje wysokiej jakości wnętrze, bogatą listę wyposażenia oraz wysoki poziom bezpieczeństwa.
Inne zdjęcia Jeepa Renegade 2015:
Jeep
