Pełna charakterystyka techniczna Toyoty Camry 2019 wszystkich modyfikacji - tabela z dokładnymi danymi od producenta.
Pierwsza generacja legendarnej Toyoty Camry została wprowadzona na japoński rynek w 1982 roku pod nazwą Vista. W przyszłości model został wypuszczony na rynki innych krajów, prezentując w nadwoziu sedan i kombi. Po przeniesieniu modelu do sekcji klasy biznesowej produkowany jest tylko sedan. Dziś ósma generacja jest prezentowana z indeksem fabrycznym XV70, produkcja ruszyła w marcu 2018 (dla Rosji produkcja od lutego 2019). W porównaniu z poprzednią generacją nowa Toyota Camry otrzymała zupełnie nowy przód i tył, w szczególności wąską optykę LED i dużą dodatkową kratkę. Z tyłu sedan ma stopki LED z dynamicznymi kierunkowskazami. Kupujący ma do wyboru jednostki benzynowe z automatyczną skrzynią biegów, a także modyfikację hybrydową, z wariatorem i napędem na przednie lub na wszystkie koła.
Modyfikacje | 2.0 AT | 2,5 AT | V6 3,5 AT |
Ogólny | |||
Klasa pojazdu | D / E | ||
Typ ciała | Sedan | ||
Liczba drzwi | 4 | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Zbuduj kraj | Rosja | ||
Gwarancja producenta | 3 lata lub 100 000 km | ||
Charakterystyka silnika | |||
Marka silnika | 6AR-FSE | 2AR-FE | 2GR-FKS |
Pojemność silnika, cm3 | 1998 | 2494 | 3456 |
Moc, KM / kW / obr/min | 150 / 110 / 6500 | 181 / 133 / 6000 | 249 / 183 / 6200 |
Moment obrotowy, Nm / (obr/min) | 192 / 4700 | 231 / 4100 | 356 / 4700 |
Ciśnienie | Nie | ||
Cylindry | L4 (w linii) | V6 | |
Układ zasilania paliwem | Połączony wtrysk paliwa | Rozproszony wtrysk paliwa | Bezpośredni wtrysk paliwa |
Zużyte paliwo | Benzyna AI-92 | ||
Stopień sprężania | 12,7 | 10,4 | 10,8 |
Średnica cylindra, mm | 86 | 90 | 94 |
Skok tłoka, mm | 86 | 98 | 83 |
Ekologiczny typ silnika | Euro 5 | ||
Liczba zaworów na cylinder | 4 | ||
Moc właściwa, kg / h.p. | 10,47 | 8,59 | 6,79 |
Skrzynia biegów i napęd | |||
rodzaj napędu | przód | ||
Typ skrzyni biegów | 6-biegowa automatyczna | 6-biegowa automatyczna | 8-biegowa automatyczna |
Dynamika i zużycie paliwa | |||
Maksymalna prędkość, km / h | 210 | 210 | 210 |
Czas przyspieszenia 0-100 km/h, s | 11 | 9,9 | 9,7 |
Zużycie paliwa w cyklu miejskim, l/100 km | 9,7 | 11,5 | 11,5 |
Zużycie paliwa poza miastem, l/100 km | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
Łączne zużycie paliwa w l / 100 km | 7,1 | 8,3 | 8,3 |
Emisje CO2 | |||
W cyklu miejskim g/km | — | — | 260 |
Poza miastem, g/km | — | — | 145 |
Cykl łączony, g / km | 168 | 183 | 187 |
Wymiary i objętości | |||
Długość, mm | 4885 | ||
Szerokość, mm | 1840 | ||
Wysokość, mm | 1445 | ||
Rozstaw osi, mm | 2825 | ||
Rozstaw kół (przód / tył), mm | 1600 / 1620 | ||
Prześwit (prześwit), mm | 155 | ||
Masa własna, kg | 1570 | 1555 | 1555 |
Nośność, kg | 460 | 475 | 475 |
Dopuszczalna masa całkowita, kg | 2030 | ||
Pojemność zbiornika paliwa, l | 60 | ||
Pojemność bagażnika, l | 493 | 493 | 493 / 469 |
Układ kierowniczy i zawieszenie | |||
Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne wspomaganie kierownicy | ||
Stabilizator przedni | jest | ||
Przednie zawieszenie | Niezależny, kolumna MacPhersona | ||
Tylny stabilizator | jest | ||
Tylne zawieszenie | Niezależny, podwójny wahacz | ||
Tarcze, opony i hamulce | |||
Przednie koła | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Tylne koła | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Rozmiar dysku | 16 | 16 | 18 |
Hamulce przednie | Wentylowane dyski | ||
Hamulce tylne | Dysk |
Modyfikacje | 2.5 Hybrydowy e-CVT |
Ogólny | |
Klasa pojazdu | D / E |
Typ ciała | Sedan |
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Zbuduj kraj | Rosja |
Gwarancja producenta | 3 lata lub 100 000 km |
Charakterystyka silnika | |
Marka silnika | A25A-FXS |
Pojemność silnika, cm3 | 2487 |
Moc, KM / kW / obr/min | 178 / 131 / 5700 |
Moment obrotowy, Nm / (obr/min) | 221 / 3600 — 5200 |
Ciśnienie | Nie |
Cylindry | L4 (w linii) |
Układ zasilania paliwem | Bezpośredni wtrysk paliwa |
Zużyte paliwo | Benzyna AI-92 / AI-95 + prąd |
Stopień sprężania | — |
Średnica cylindra, mm | 87,5 |
Skok tłoka, mm | 103,4 |
Ekologiczny typ silnika | Euro 6 |
Liczba zaworów na cylinder | 4 |
Moc właściwa, kg / h.p. | 8,88 |
Charakterystyka silnika elektrycznego | |
Moc, KM / kW. | 120 / 88 |
Moment obrotowy, Nm | 202 |
Całkowita maksymalna moc systemu hybrydowego, h.p. | 218 |
Skrzynia biegów i napęd | |
rodzaj napędu | przód |
Typ skrzyni biegów | Elektroniczny wariator (e-CVT) |
Dynamika i zużycie paliwa | |
Maksymalna prędkość, km / h | 180 |
Czas przyspieszenia 0-100 km/h, s | 8,3 |
Zużycie paliwa w cyklu miejskim, l/100 km | 5,2 |
Zużycie paliwa poza miastem, l/100 km | 4,4 |
Łączne zużycie paliwa w l / 100 km | 4,5 |
Emisje CO2 | |
W cyklu miejskim g/km | 117 |
Poza miastem, g/km | 101 |
Cykl łączony, g / km | 103 |
Wymiary i objętości | |
Długość, mm | 4885 |
Szerokość, mm | 1840 |
Wysokość, mm | 1445 |
Rozstaw osi, mm | 2825 |
Rozstaw kół (przód / tył), mm | 1580 / 1605 |
Prześwit (prześwit), mm | 145 |
Masa własna, kg | 1670 |
Nośność, kg | 475 |
Dopuszczalna masa całkowita, kg | 2100 |
Pojemność zbiornika paliwa, l | 50 |
Pojemność bagażnika, l | 469 |
Układ kierowniczy i zawieszenie | |
Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
Stabilizator przedni | jest |
Przednie zawieszenie | Niezależny, kolumna MacPhersona |
Tylny stabilizator | jest |
Tylne zawieszenie | Niezależne, podwójne wahacze |
Tarcze, opony i hamulce | |
Przednie koła | 215 / 55R17 |
Tylne koła | 215 / 55R17 |
Rozmiar dysku | 17 |
Hamulce przednie | Wentylowane dyski |
Hamulce tylne | Dysk |
Poziomy wyposażenia i cena Toyoty Camry 2019
- Standard (2,0 l, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 18 006 USD (1 573 000 rubli);
- Standard Plus (2,0 l, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 25 688 USD (1 651 000 RUB);
- Klasyczny (2,0 l, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 26 933 USD (1731 000 rubli);
- Standard Plus (2,5 litra, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 27 322 USD (1 756 000 RUB);
- Klasyczny (2,5 litra, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 28 566 USD (1836 000 rubli);
- Elegance Safety (2,5 litra, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 30 356 USD (1 951 000 RUB);
- Prestige Safety (2,5 litra, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 32 098 USD (2063 000 rubli);
- Pakiet bezpieczeństwa (2,5 litra, benzyna, 6 automatycznych skrzyń biegów) - 34 152 USD (2 195 000 RUB);
- Pakiet bezpieczeństwa (3,5 litra, benzyna, 8 automatycznych skrzyń biegów) - 36 160 USD (2324 000 rubli);
- Bezpieczeństwo wykonawcze (3,5 litra, benzyna, 8 automatycznych skrzyń biegów) - 38 882 USD (2499 000 rubli);
- Premium Hybrid (2,4 l, hybryda, e-CVT) - 41 683 USD (2 678 997 RUR).
Ceny obowiązują od 12 grudnia 2019 r.
Zdjęcia Toyoty Camry 2019:
Toyota