Treść artykułu:
- Jak utrzymać ładowarkę samochodową przy życiu zimą?
- Co zrobić, aby bateria w pełni wyczerpała swoje zasoby techniczne?
- Jak prawidłowo reanimować akumulator samochodowy?
- Właściwa obsługa zużytych baterii
- Jak uniknąć problemów z baterią?
Akumulator samochodowy lub akumulator może szybko i łatwo zamienić pojazd w nieruchomość. A przyczyną tego problemu nie jest sama bateria, ale lekceważąca postawa właściciela. Więc, według sondaży AUTOSTAT tylko 2% kierowców ma wyobrażenie o baterii zainstalowanej pod maską. Reszta nie zna parametrów technicznych i nie może nawet wymienić producenta urządzenia.
Kolejnym ważnym punktem jest umiejętność obsługi baterii. Poniższe sztuczki życiowe pomogą utrzymać baterię w działaniu.
Jak utrzymać ładowarkę samochodową przy życiu zimą?
Zimna pora roku znacznie zwiększa obciążenie akumulatora. Wynika to z trudnego rozruchu silnika, zwiększonego zużycia energii na ogrzewanie kabiny pasażerskiej, szyb, oleju silnikowego. Tak więc bateria nie ma czasu na ładowanie nawet podczas długich podróży. Dodają do tego również nowoczesne systemy antykradzieżowe, zwłaszcza gdy samochód jest przez długi czas bezczynny.
Uwaga! Jeśli samochód jest pozostawiony na mrozie przez kilka dni, gęstość elektrolitu spada, a powstały lód niszczy puszki. W takim przypadku baterii nie można już oszczędzać - trzeba kupić nową.
Aby bateria działała zimą, musisz przestrzegać kilku zaleceń:
- okresowo uruchamiaj i rozgrzewaj samochód;
- wyjmij baterię i przynieś ją do domu. Ale często nie można tego zrobić, ponieważ spadki temperatury przyczyniają się do zniszczenia struktury płyt;
- ładować urządzenie z sieci.
Te wskazówki pomogą Ci zaoszczędzić pieniądze na zakupie nowej baterii, jeśli właściciel samochodu nie ma ciepłego garażu. Pomaga również zaoszczędzić pieniądze, przezwyciężając lenistwo, ponieważ wielu właścicieli pojazdów nie chce wozić do domu ciężkiego urządzenia, a następnie przywracać ustawienia urządzeń pokładowych.
Racjonalnym rozwiązaniem problemu transportu urządzenia będzie zakup specjalnej obudowy na akumulator, która zatrzymuje ciepło. Nie jest to jednak skuteczne, gdy pojazd jest przez długi czas bezczynny. W lecie konieczne jest usunięcie izolacji, w przeciwnym razie przegrzanie doprowadzi do odparowania elektrolitu i zniszczenia płyt.
Uwaga! Odłączenie akumulatora spowoduje zresetowanie ustawień adaptacyjnych silnika, co spowoduje zwiększenie zużycia paliwa za pierwszym razem po zamontowaniu akumulatora i uruchomieniu silnika. Ale to rozsądna cena za utrzymanie ładowarki w działaniu.
Co zrobić, aby bateria w pełni wyczerpała swoje zasoby techniczne?
Większość producentów akumulatorów samochodowych podaje żywotność 5-6 lat. Ale w rzeczywistości ponad 80% urządzeń nie działa od ponad trzech lat. Powodem jest brak odpowiedniej konserwacji, co szybko skraca żywotność zasilacza.
„Piętą achillesową” akumulatora jest napięcie w sieci pojazdu. Jeśli jest wyższy niż regulowany, to poziom elektrolitu gwałtownie spada. Dotyczy to zarówno sezonu letniego, jak i zimowego. Skoki napięcia mogą doprowadzić akumulator do stanu ekstremalnego zużycia w ciągu kilku tygodni.
Aby uniknąć takiej uciążliwości, należy okresowo mierzyć napięcie za pomocą multimetru. Niektóre modele samochodów są wyposażone w woltomierze, co znacznie ułatwia życie kierowcy. Nie można zignorować odczytów tego urządzenia.
Napięcie jest mierzone po jeździe z pracującym silnikiem, gdy generator odzyskuje zużytą energię. Dopuszczalny limit to 14,2 wolta. Wszystko powyżej szybko zabije baterię. Na wydajność akumulatora niekorzystnie wpływa również podnapięcie, które prowadzi do szybkiego rozładowania.
Aby zapewnić stałą kontrolę napięcia sieciowego, do zapalniczki można podłączyć woltomierz. Dokładniejszą diagnostykę zapewnia podłączenie wtyczki obciążenia, która symuluje codzienne obciążenia, pokazuje zachowanie akumulatora. Ale w przypadku procedury musisz udać się na stację paliw.
Kolejnym ważnym punktem jest utrzymanie poziomu elektrolitu i zapewnienie pożądanej gęstości. Ilość substancji regulują oznaczenia na puszkach min i max. Optymalna granica znajduje się w równej odległości od obu znaków. Ale jeśli ich tam nie ma, elektrolit powinien być o około 10 mm wyższy niż płytki w puszkach.
Uwaga! Niski poziom odczynnika odsłoni i rozbije płytkę. Skutkiem tego jest częściowa utrata pojemności przez puszkę lub jej całkowita awaria.
Gęstość elektrolitu jest utrzymywana przez okresowe ładowanie. Zadanie to rozwiązuje się za pomocą częstych podróży lub przywracania zasobów energii z sieci - ręcznie. Dotyczy to zwłaszcza okresu zimowego.
Uważa się, że gdy bateria zostanie rozładowana do zera, na zawsze traci część swojej pojemności. Ale dotyczy to tylko baterii starego typu lub tych, które są używane od kilku lat. Modele do roku nie boją się całkowitego rozładowania i szybkiego przywrócenia funkcjonalności. Należy pamiętać, że łatwy rozruch silnika zapewnia akumulator naładowany w 50%.
Jak prawidłowo reanimować akumulator samochodowy?
Oficjalnie baterii nie da się naprawić. Najbardziej znanym sposobem przywrócenia wydajności jest uzupełnianie wody. W tym celu stosuje się tylko destylowaną ciecz. Wskazane jest również dodanie dodatku zapobiegającego osadzaniu się kamienia. Mieszanina do odzysku jest wcześniej przygotowywana w osobnym pojemniku. Po uzupełnieniu konieczne jest kilkukrotne naładowanie i rozładowanie bloku energetycznego.
Jeśli samochód jest na mokro w garażu, przechowuj akumulator w chłodnym pomieszczeniu, np. na balkonie. W takim przypadku urządzenie należy ładować z sieci nie częściej niż raz na 3 miesiące. Częste ładowanie usuniętego urządzenia doprowadzi do zasiarczenia i awarii puszek.
Uwaga! Jeśli podczas ładowania elektrolit zacznie bulgotać, urządzenie należy zutylizować.
W przypadku, gdy zimą zapas energii akumulatora jest zużywany przez światła pozycyjne, należy wykonać następujące czynności w celu uruchomienia silnika:
- wyłącz wszystkie urządzenia, które są domyślnie uruchamiane;
- migają światła drogowe z kilkusekundowym opóźnieniem;
- po chwili spróbuj uruchomić silnik.
Jednocześnie bateria nie zawsze jest winna utraty ładunku - często problemem są awarie sieci lub generatora. Diagnostyka na stacji serwisowej pomoże go zidentyfikować. Aby ostatecznie nie wykończyć baterii, musisz powierzyć resuscytację doświadczonemu specjaliście.
Innym powszechnym sposobem na ożywienie akumulatora jest „oświetlenie” z innego samochodu. Aby to zrobić, potrzebujesz zestawu kabli rozruchowych zwanych krokodylami. Są one przymocowane do zacisków i przenoszą ładunek z naładowanego akumulatora na „martwy”.
Aby zapewnić bezpieczeństwo, konieczne jest wykonywanie wszystkich operacji w gumowych rękawicach i okularach. Ale w rzeczywistości niewielu kierowców ma takie środki ochrony, więc wystarczy bardzo uważać, aby nie dotknąć części przewodzących niezabezpieczonym korpusem. Sam algorytm „oświetlenia” przewiduje następujące działania:
- podłączenie jednego końca czerwonego (dodatniego) kabla połączeniowego do czerwonej pozycji dodatniej (+) rozładowanego akumulatora;
- podłączenie drugiego końca czerwonego (dodatniego) kabla połączeniowego do czerwonej pozycji dodatniej (+) naładowanego akumulatora;
- podłączenie jednego końca czarnego (ujemnego) przewodu połączeniowego do czarnej ujemnej (-) pozycji naładowanego akumulatora;
- podłączenie drugiego końca czarnego (ujemnego) kabla połączeniowego do niepomalowanej metalowej części maszyny, którą należy ożywić. Zapobiegnie to iskrzeniu;
- teraz musisz uruchomić samochód i pozostawić go do pracy na około 5-10 minut;
- następnie silnik jest wyłączany i kable są usuwane w odwrotnej kolejności opisanej powyżej.
Konieczne jest również, aby krokodyle nie dotykały metalowej powierzchni.
Możesz uruchomić samochód i pozostawić go na biegu jałowym przez co najmniej 20 minut. Jeśli silnik nie uruchamia się, powtórz procedurę w tej samej kolejności.
Właściwa obsługa zużytych baterii
Bateria to urządzenie zawierające toksyczną, chemicznie aktywną substancję. Elektrolit jest niebezpieczny dla zdrowia ludzkiego i szkodliwy dla środowiska. Dlatego podczas obsługi akumulatorów kwasowo-ołowiowych należy zachować szczególną ostrożność. Uzupełnianie wody zostanie przeprowadzone tak ostrożnie, jak to możliwe, zgodnie ze środkami bezpieczeństwa.
Uwaga! Zabrania się demontowania zużytego akumulatora, spuszczania elektrolitu.
Zużyte akumulatory, zgodnie z normami środowiskowymi, są klasyfikowane jako złom wysokiego ryzyka. Dlatego niedopuszczalne jest wyrzucanie go razem ze stałymi odpadami domowymi. Urządzenie należy przekazać do wyspecjalizowanych punktów zbiórki. Wpływy częściowo pokryją koszty transportu.
Nie zostawiaj baterii w miejscach dostępnych dla dzieci, śmietnikach lub w pobliżu garaży, ponieważ nawet opary elektrolitu są niebezpieczne.
Jak uniknąć problemów z baterią?
Możesz zminimalizować kłopoty z akumulatorem samochodowym. Odbywa się to na etapie akwizycji. Klasyczna zasada mówi, że chciwiec płaci dwa razy. Tak więc tanie akumulatory zwiększą prawdopodobieństwo nieprzewidzianych sytuacji na drodze i spowodują wiele problemów zimą.
Aby tego uniknąć, pamiętaj o następujących kwestiach:
- używany akumulator nie może być niezawodny w zapewnieniu stabilnej pracy samochodu;
- kupuj baterie tylko w sklepach;
- kupuj produkty od zaufanych producentów;
- nie gonić za modnymi, niezrozumiałymi oznaczeniami – często są to puste skróty mające na celu przyciągnięcie kupujących.
Kolejnym powodem przemawiającym za baterią znanej marki jest zwiększona odporność na niskie temperatury.
Streszczenie
W rzeczywistości lenistwo i brak wiedzy na temat właściwej konserwacji prowadzą do przykrych niespodzianek z akumulatorem. Kolejnym ważnym czynnikiem jest chęć zaoszczędzenia pieniędzy, co przekłada się na wzrost zużycia czasu, konieczność zakupu nowej baterii. Powyższe hacki życiowe pomogą ci uniknąć problemów z działaniem jednostki napędowej i naprawdę zaoszczędzić pieniądze.
