Recenzja Hyundai Accent 2018: wygląd modelu, wnętrze, specyfikacje, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na koniec artykułu - jazda próbna Hyundai Accent 2018!
Treść recenzji:
- Wygląd zewnętrzny
- Salon
- Specyfikacje Hyundai Accent 2018
- Systemy ochrony
- Koszt i konfiguracja 2018-2019 Hyundai Accent
- Pełne specyfikacje kompletnych zestawów
Luty 2017 roku stał się punktem zwrotnym dla fanów koreańskiej marki Hyundai, ponieważ w tym czasie w Toronto odbyła się doroczna wystawa motoryzacyjna, na której firma zaprezentowała 5. generację budżetowego sedana Hyundai Accent (w Rosji znanego jako Solaris).
Nowość otrzymała bardziej nowoczesny i reprezentacyjny wygląd, „dojrzałe” wnętrze oraz bardziej wydajne i ekonomiczne wypełnienie.
Należy od razu zauważyć, że różnice między amerykańską i rosyjską wersją Hyundaia Accent / Solaris są minimalne, podczas gdy oba samochody są niemal dokładną kopią Hyundaia Verna, produkowanego na rynek chiński od jesieni 216 roku.
Ciekawe, że na Ukrainie Hyundai Solaris oferowany jest pod nazwą Accent, a oba samochody mają identyczne parametry, wygląd i wyposażenie.
Nadwozie Hyundai Accent 2018
W porównaniu z poprzednią generacją, nowy Hyundai Accent stał się bardziej reprezentacyjny i „dorosły”, co osiągnięto dzięki zewnętrznemu podobieństwu do starszych modeli koreańskiej marki, w szczególności do najnowszej generacji Hyundaia Sonata i Elantra.
Przednia część ciała uzyskał przenikliwe spojrzenie optyki głowy, stylową fałszywą osłonę chłodnicy i schludny zderzak z dużymi sekcjami świateł przeciwmgielnych i trapezowym wlotem powietrza.
Profil sedana stał się bardziej żywiołowy i stylowy, co osiągnięto dzięki wyrazistemu tłoczeniu na bocznych drzwiach, wyraźnym nadkolom i pochyłej linii dachu, płynnie przechodzącej w smukłą rufę.
Potężny kanał zyskała oryginalną formę bocznych świateł, a także monumentalny zderzak z praktycznym plastikowym wykończeniem. Warto również wspomnieć, że amerykańska i rosyjska wersja Accent (aka Solaris) otrzymała inną grafikę świateł bocznych.
Wymiary zewnętrzne nowości to:
- Długość - 4,385 m (wersja amerykańska) i 4,405 m (wersja rosyjska);
- Szerokość - 1,729 m;
- Wzrost - 1,47 m.
Łatwo się domyślić, że różnice w długości wpłynęły również na długość rozstawu osi, która w Hyundai Accent wynosi 2,58 m, a w Hyundai Solaris 2,6 m. Wysokość prześwitu według danych paszportowych wynosi 16 cm, co w zupełności wystarcza do pokonania przeszkód w postaci krawężników i torów kolejowych.
Potencjalni właściciele mają do wyboru 7 różnych opcji malowania karoserii, a także kilka wariantów wyglądu zewnętrznego felg, przy czym w podstawowych wersjach zamiast felg ze stopów lekkich samochód wyposażony jest w zwykłe felgi stalowe.
Wnętrze Hyundai Accent 2018
Dobrą wiadomością jest fakt, że nowy Hyundai Accent otrzymał zupełnie nową przednią deskę rozdzielczą, która wygląda nie tylko nowocześnie i atrakcyjnie, ale także umiarkowanie prezentując się.
Przed kierowcą znajduje się pulchna i wygodna trójramienna wielofunkcyjna kierownica, a także lakoniczny, ale pouczający zestaw wskaźników, reprezentowany przez parę analogowych tarcz i umieszczony pomiędzy nimi monitor LCD komputera pokładowego. Środkowa część deski rozdzielczej jest obrócona o 6 stopni w kierunku kierowcy, co upraszcza sterowanie systemem multimedialnym i klimatyzacją.
Nawiasem mówiąc, kompleks multimedialny jest reprezentowany przez 7-calowy ekran dotykowy (monitor 5” jest zainstalowany w podstawie), a jednostkę klimatyzacji reprezentuje mały ekran, para funkcjonalnych pokręteł i klawiszy pomocniczych.
Warto zauważyć, że konstrukcja amerykańskiego Accenta i rosyjskiego Solarisa jest identyczna, różnice obserwuje się jedynie w nieco innym rozmieszczeniu poszczególnych przycisków. Wnętrze samochodu wykonane jest z niedrogich, ale wystarczająco wysokiej jakości materiałów.
Siedzenia przednie umiarkowanie wygodne i oferują wystarczającą liczbę regulacji dla przeważającej liczby kupujących. Jedyną wadą jest słabo rozwinięte podparcie boczne. Pomiędzy przednimi siedzeniami znajduje się hamulec ręczny hamulca postojowego, para uchwytów na kubki oraz opcjonalny podłokietnik ze specjalnym schowkiem na różne drobiazgi w środku.
Tylna kanapa jest pozbawiona wszelkich dodatków, ale bez większych trudności pomieści trzech pasażerów, pod warunkiem, że są oni średniego wzrostu - wysocy jeźdźcy mogą odczuwać pewien dyskomfort z powodu nacisku dachu na głowę.
Pojemność bagażnika w pozycji złożonej wynosi 480 litrów, ale po obniżeniu oparcia tylnej kanapy (złożenie w stosunku 2 do 1) pojemność bagażnika zwiększa się ponad 2,5-krotnie. Niezależnie od poziomu wyposażenia, pod podniesioną podłogą bagażnika znajduje się pełnowartościowe koło zapasowe, a na drodze potrzebny jest zestaw narzędzi. Ogólnie wnętrze nowego Hyundai Accent pozostawia pozytywne wrażenie nie tylko ze względu na dzięki atrakcyjnemu wzornictwu i wysokiej jakości materiałom, ale także dzięki przemyślanej ergonomii i dobrej, jak na standardy klasy, przestronności.
Charakterystyka techniczna nowych elementów Hyundai Accent 2018
Sercem nowego Hyundaia Accent jest znacznie ulepszona platforma jego poprzednika. Zawieszenie jest podobne do zawieszenia Elantry sedana i crossovera Creta 6. generacji i jest reprezentowane przez niezależną architekturę i kolumny MacPhersona na przedniej osi, a także pół-niezależny układ tylnej belki skrętnej.
Linię silników reprezentuje para 4-cylindrowych silników benzynowych, z których para to 6-biegowa „mechanika” lub automatyczna skrzynia biegów.
- 16-zaworowy silnik z rodziny Carr, o pojemności 1,4 litra i odtwarzający maksymalnie 100 „koni” i 132 Nm maksymalnego momentu obrotowego, na który można liczyć przy 4000 obr/min. Dzięki niemu sedan może osiągnąć maksymalnie 185 km/h, a także zapewnić przyspieszenie od 0 do 100 w 12,2 sekundy. (z manualną skrzynią biegów) i 12,9 sek. (z automatyczną skrzynią biegów). Łączne zużycie paliwa waha się od 5,7 do 6,3 litra na każde 100 km przebytej odległości.
- 1,6-litrowy 4-cylindrowy z linii Gamma, wyposażony w wielopunktowy układ „zasilania”, 16-zaworowy rozrząd i parę przesuwników fazowych, co pozwala uzyskać moc 123 „klaczy” i maksymalny moment obrotowy 151 Nm. Przewidywalnie mocniejszy silnik ma lepszą dynamikę, rozpędzając auto do setki w 10,3 (11,2) sekundy, a także rozwijając maksymalnie 193 km/h. Zużycie paliwa wynosi średnio 6,6 l/100 km, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem jak na auta budżetowe.
Należy również zauważyć, że na rynku północnoamerykańskim samochód oferowany jest wyłącznie z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 130 KM.
Producent wziął pod uwagę życzenia kupujących i wyposażył samochód w twardsze i mocniejsze nadwozie, do produkcji którego szeroko stosowano gatunki stali o wysokiej wytrzymałości - co najmniej 52%. Układ kierowniczy otrzymał elektryczne wspomaganie kierownicy, a układ hamulcowy otrzymał hamulce tarczowe na wszystkich kołach (z systemem wentylacji na przedniej osi).
Bezpieczeństwo nowego Hyundaia Accent 2018
Pomimo zaangażowania w klasę budżetową, zaktualizowany Hyundai Accent zyskał dużą liczbę elektronicznych asystentów i systemów bezpieczeństwa, w tym:
- Poduszki powietrzne dla jeźdźców z przodu;
- System antywłamaniowy;
- System stabilizacji ruchu i zatrzymania samochodu na zboczu;
- Еsystem SP;
- Łączniki do instalowania fotelików dziecięcych;
- Regulowane zagłówki przednie i tylne;
- Tylne czujniki parkowania;
- Kamera cofania z dynamicznym układem;
- Centralny zamek;
- System monitorowania ciśnienia w oponach;
- Elektroniczny system dystrybucji siły hamowania;
- Immobilizer;
- System antypoślizgowy;
- Era-Glonass.
Na uwagę zasługuje fakt, że większość systemów nagłośnieniowych oferowana jest już w standardowych i średnich konfiguracjach.
Opcje dla poziomów wyposażenia Hyundai Accent 2018 i ich koszt
Na rynku północnoamerykańskim Hyundai Accent jest oferowany w trzech wersjach - SE, SEL i Limited, a minimalna cena samochodu zaczyna się od 14 955 USD. Dla porównania na rynku rosyjskim Hyundai Solaris jest prezentowany w wersjach wyposażenia Active, Active + i Comfort, a cena minimalna to 624,9 tys. Rubli. (około 10,93 tys. dolarów).
Lista podstawowego wyposażenia Hyundai Accent obejmuje:
- Elektryczne wspomaganie kierownicy;
- Centralny zamek;
- System monitorowania ciśnienia w oponach;
- Elektryczne szyby przednie i tylne;
- Czujnik temperatury zewnętrznej;
- Przednie poduszki powietrzne;
- System antywłamaniowy;
- Elektroniczny system dystrybucji siły hamowania;
- Immobilizer;
- System ostrzegania o awaryjnym hamowaniu dla tylnych kierowców;
- System antypoślizgowy;
- System stabilizacji;
- Era-Glonass;
- System NAS;
- Klimatyzacja;
- Światła dzienne;
- System audio z monitorem 5” i 4 głośnikami;
- Tempomat;
- Pasy bezpieczeństwa.
Należy pamiętać, że podstawowe wyposażenie rosyjskiego Solarisa oferuje mniejszą ilość wyposażenia, w szczególności brak tempomatu, klimatyzacji, systemu NAS, systemu audio i innych „chipów”.
Cena Hyundaia Accent w wersji z najwyższej półki zaczyna się od 18 395 tys. dolarów, co czyni go jednym z najdroższych samochodów w swojej klasie.
Zwracamy również uwagę, że w niedalekiej przyszłości północnoamerykańska wersja Accent otrzyma modyfikację hatchback, która nie będzie prezentowana na rynku rosyjskim.
Pełna specyfikacja poziomów wyposażenia Hyundai Accent (Solaris) 2018
1,4 - 6MT od 624 900 rub. | 1.4 - 6AT od 769 900 rub. | 1,6 - 6 MT od 754 900 rub. | 1,6 - 6AT od 794 900 rub. |
SILNIK | |||
Automatyczna skrzynia biegów | |||
Nie | tak | Nie | tak |
Objętość silnika | |||
1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
Moc maksymalna, KM | |||
99.66 | 99.66 | 123 | 123 |
Silnik | |||
Kappa 1,4 MPI | Kappa 1,4 MPI | Gamma 1,6 MPI | Gamma 1,6 MPI |
Stopień kompresji 10,5 | |||
Moc maksymalna, kW przy obr./min | |||
73.3 / 6000 | 73.3 / 6000 | 90.2 / 6300 | 90.2 / 6300 |
Maksymalny moment, NM przy obr./min | |||
132.4 / 4000 | 132.4 / 4000 | 150.7 / 4850 | 150.7 / 4850 |
Zbiornik paliwa, 50 l | |||
Benzyna o liczbie oktanowej co najmniej 92 | |||
Klasa środowiskowa 5 (piąta) | |||
Emisja CO2, g/km w cyklu miejskim/podmiejskim | |||
167 / 112 | 199 / 120 | 185 / 113 | 205 / 123 |
DYNAMICZNE CHARAKTERYSTYKI | |||
Napęd na przednie koła | |||
Przenoszenie | |||
Mechaniczny | hydromechaniczny | Mechaniczny | hydromechaniczny |
Czas przyspieszenia (0-100 km/h, s) | |||
12.2 | 12.9 | 10.3 | 11.2 |
Maksymalna prędkość, km / h | |||
185 | 183 | 193 | 192 |
ZUŻYCIE PALIWA | |||
Cykl miejski, l / 100 km | |||
7.2 | 8.5 | 8.0 | 8.9 |
Cykl krajowy, l / 100 km | |||
4.8 | 5.1 | 4.8 | 5.3 |
Cykl mieszany, l / 100 km | |||
5.7 | 6.4 | 6.0 | 6.6 |
WAGA | |||
Masa własna, kg, Min-Max | |||
1150 — 1211 | 1182 — 1243 | 1160 — 1221 | 1198 — 1259 |
Pełna waga, kg | |||
1560 | 1600 | 1580 | 1610 |
Masa holowanej przyczepy bez wyposażenia hamulce, kg | |||
450 | 450 | 450 | 450 |
Masa holowanej przyczepy wyposażonej w hamulce, kg | |||
1000 | 800 | 1000 | 800 |
ZAWIESZENIE | |||
Rozstaw osi - 2600 mm | |||
Prześwit 160 mm | |||
Rozstaw kół przednich 1516/1510 (opony 15"/16") | |||
Gąsienica tylna 1524/1518 (opony 15"/16") | |||
Zwis przedni 830 | |||
Zwis przedni 975 | |||
Przednie hamulce tarczowe, a tylne hamulce mogą być tarczowe lub bębnowe | |||
Przednie zawieszenie: niezależne, sprężynowe typu McPherson z hydrauliczne amortyzatory teleskopowe ze stabilizatorem poprzecznym zrównoważony rozwój Tylne zawieszenie: półzależne, sprężynowe, z hydrauliką | |||
ROZMIAR | |||
Wymiary gabarytowe: długość / szerokość / wysokość, mm - 4405 / 1729 / 1469 | |||
Miejsce na nogi: przód / tył (min-max), mm - 1070 (1120) / 870 (789) | |||
Wysokość od siedziska do sufitu: przód / tył, mm - 1033 / 948 | |||
Szerokość wewnętrzna na poziomie ramion: przód / tył, mm - 1375 / 1365 | |||
Pojemność bagażnika (VDA) - 480 litrów | |||
Opony - 185/65R15 88H lub 195/55R16 87H | |||
Dyski - 6,0Jx15 lub 6,0Jx16 |
Wniosek
Hyundai Accent 2018 reprezentuje ewolucyjny rozwój modelu, który pozytywnie wpłynął na wygląd, wypełnienie wnętrza i parametry techniczne sedana. Ponadto samochód stał się zauważalnie większy od swojego poprzednika, a także otrzymał długą listę wyposażenia standardowego i opcjonalnego, co doprowadziło do wzrostu kosztów modelu.
Trudno przewidzieć, jak wzrost cen wpłynie na sprzedaż w tym czasie, ale samochód jest naprawdę wart każdego centa, o który prosi producent.
Jazda próbna Hyundai Accent 2018:
Hyundai