Treść artykułu:
- Wady amerykańskich samochodów
- Zalety amerykańskich samochodów
- Znaczki amerykańskie w Rosji
Historia amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego sięga końca XIX wieku – a przynajmniej tak mówi artykuł opublikowany w 1960 roku przez znanego historyka motoryzacji Scotta Baileya. W jego pismach zauważa się, że pierwszy amerykański samochód został wyprodukowany przez Johna Williama Lamberta w 1891 roku.
Jednak prawdziwy impet rozwoju amerykańskiego przemysłu samochodowego przypisuje się Henry'emu Fordowi, który w 1903 roku założył swoją firmę motoryzacyjną. Pomimo faktu, że Ford nie był pierwszym wynalazcą samochodu, to on był w stanie przekształcić go z zabawki dla bogatych w produkt masowy dla każdego.
Dziś Ameryka jest jednym z największych krajów produkujących samochody, a jej produkty znane są we wszystkich zakątkach globu. Dlatego postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej amerykańskiej branży motoryzacyjnej i spróbować dowiedzieć się, jakie wady i zalety mają „czystorasowi Amerykanie”.
Wady amerykańskich samochodów
na zdjęciu: zardzewiały Ford Mustang
Wśród głównych wad „grzechu” amerykańskich samochodów zwykle przypisuje się:
- Potężne i żarłoczne silniki. Rzeczywiście, jeśli spojrzeć na propozycje amerykańskich producentów samochodów, okazuje się, że prawie wszystkie ich modele wyposażone są w potężne silniki benzynowe, które mają bardzo imponujący „apetyt”.
- Przemyślane skrzynie biegów. Amerykanie są jednymi z pionierów automatycznych skrzyń biegów, ale w przeciwieństwie do producentów japońskich i europejskich, amerykańskie firmy nie widzą dużej wartości w niskich przełożeniach i wysokich prędkościach zmiany biegów. Kto wie – może ta decyzja opiera się na dobrze znanej mądrości, że ci, którzy rozumieją życie, nie mają się do czego śpieszyć.
- Niski poziom niezawodności. Pomimo tego, że ostatnio wszystkie samochody są na poziomie plus-minus pod względem niezawodności, modele amerykańskie wciąż przegrywają w tym parametrze do większości europejskich, a zwłaszcza japońskich marek samochodów.
- Słaba odporność na korozję. Amerykańskie samochody przez cały okres swojego istnienia słyną z niskiej odporności na korozję, co jest szczególnie widoczne podczas eksploatacji w naszych szerokościach geograficznych. Szczególnie dotknięte są bystrza i „skrzydła”. Jednak pod tym względem Amerykanie bardzo przypominają samochody koreańskich i, co dziwne, rosyjskich producentów samochodów.
- Średnia jakość materiałów wykończeniowych. W przeciwieństwie do europejskiego nabywcy, Amerykanie nie martwią się szczególnie jakością materiałów wykończeniowych, dlatego prawie niemożliwe jest znalezienie wysokiej jakości materiałów w amerykańskich samochodach z segmentu budżetowego, a nawet średniego. Ale co mogę powiedzieć - nawet samochody premium (na przykład marka Cadillac) przez długi czas były gorsze pod względem jakości dekoracji wnętrz niż ich europejskie i japońskie odpowiedniki.
- Bezpieczeństwo. Tak się złożyło, że pod względem bezpieczeństwa amerykańskie modele samochodów ustępują nie tylko samochodom europejskim i japońskim, ale także koreańskim. To prawda, widać to tylko w bezpośrednim porównaniu.
Zalety amerykańskich samochodów
Pomimo dość długiej listy wad, amerykańskie samochody mają również szereg niezaprzeczalnych zalet. Pomiędzy nimi:
- Wygląd zewnętrzny. Ktokolwiek coś mówi, ale Amerykanie wiedzą, jak robić spektakularne samochody. Tylko czym są muscle cary Ford Mustang, Dodge Charger czy Chevrolet Camaro, których wygląd nie pozostawi obojętnym nawet tym, którym daleko do motoryzacji. Dotyczy to również imponujących i natychmiast inspirujących SUV-ów i pickupów.
- Wysoka łatwość konserwacji. Pomimo tego, że amerykańskie samochody nie słyną z wysokiej niezawodności, są dość łatwe w naprawie. To w dużej mierze wyjaśnia stwierdzenie, że Ameryka jest kolebką naprawy garaży. Co prawda warto zastrzec, że dotyczy to tylko samochodów z minimalnym zestawem elektroniki na pokładzie, których z roku na rok jest coraz mniej.
- Przestronny salon. Jednym z kluczowych atutów samochodów ze Stanów Zjednoczonych jest imponujący rozmiar i co najważniejsze wygodne wnętrze. Można nawet założyć, że w imię dużego i przestronnego wnętrza Amerykanie poświęcają jakość materiałów wykończeniowych, które, jak już zauważyliśmy, znacznie ustępują samochodom pochodzenia europejskiego, japońskiego, a nawet koreańskiego.
- Imponujący rozmiar pnia. Ponieważ Amerykanie uwielbiają duże i przestronne samochody, nie mogło to nie wpłynąć na objętość bagażnika. Dlatego większość amerykańskich samochodów posiada pojemne i funkcjonalne bagażniki, w których z łatwością przewieziesz nie tylko bagaż, ale również sprzęt budowlany.
- Zawieszenie. Amerykanie kochają komfort, a dotyczy to nie tylko umiejscowienia w kabinie, ale także zachowania auta na kiepskiej nawierzchni. Pod względem komfortu zawieszenia amerykańskie samochody z łatwością przewyższają droższych i wybitnych niemieckich konkurentów.
- Silnik. Pomimo tego, że mocne silniki wcześniej przypisywaliśmy wadom, mają one również szereg pozytywnych aspektów. W szczególności mocny silnik umożliwia bezproblemowe holowanie ciężkiej przyczepy z łodzią lub nawet małą przyczepą kempingową, a także nie przejeżdżanie w terenie.
- Bogate wyposażenie. Oczywiście my i Amerykanie mamy nieco inną koncepcję „bogatego wyposażenia”, ale nawet podstawowy zestaw wyposażenia w porównaniu z podstawowymi wersjami rosyjskich samochodów wygląda bardzo hojnie.
Znaczki amerykańskie w Rosji
Niestety z roku na rok liczba amerykańskich marek samochodów w Rosji spada ze względu na ich niską popularność wśród rosyjskich nabywców. Tak więc firma Chevrolet sprzedaje na naszym rynku tylko trzy modele - Tahoe, Traverse i Corvette, które znajdują się w segmencie wysokich cen, podczas gdy modele klasy średniej i budżetowej nie są reprezentowane w Rosji.
Takie marki jak Cadillac, Jeep czy Chrysler ciężko oddychają, więc nikogo nie zdziwi, że w ciągu najbliższych kilku lat marki te mogą zniknąć z rosyjskiego rynku.
Na szczególną uwagę zasługuje marka Ford, której produkty cieszyły się dużym zainteresowaniem wśród Rosjan jeszcze kilka lat temu. Teraz firma ponosi duże straty finansowe, co sprawia, że poważnie myśli o pójściem za przykładem General Motors, a także o wyjściu z rynku rosyjskiego.
Świadczy o tym fakt, że zakłady Forda Sollers zlokalizowane w Nabierieżnych Czełnach i Wsiewołożsku zostaną w najbliższym czasie zamknięte. Ponadto na rosyjskim rynku stracą zlokalizowane wersje pasażerskich modeli Fiesta, Focus i Mondeo, a także crossovery EcoSport, Kuga i Explorer.
Jednocześnie przedstawiciele firmy nie ukrywają, że niektóre modele dźwięczne całkowicie opuszczą rynek krajowy, podczas gdy reszta zostanie sprowadzona z pobliskich krajów, co znacznie wpłynie na ich koszt.
Wniosek
Choć może to być godne ubolewania, faktem jest, że popularność amerykańskich samochodów spada z roku na rok i jest to typowe dla wszystkich rynków światowych, z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.
Oznacza to, że minie bardzo mało czasu, a amerykański samochód będzie można kupić wyłącznie od „szarych” dealerów i małych prywatnych firm, na co gotowi będą tylko entuzjaści i prawdziwi fani amerykańskich marek.
