Bugatti chce wprowadzić na rynek całkowicie elektryczny crossover. Szczegóły dotyczące crossovera, specyfikacje i możliwości stały się znane, a Bugatti chce wprowadzić na rynek całkowicie elektryczny crossover. Szczegóły crossovera, specyfikacje i możliwości stały się znane.
Jak się okazało, firma Bugatti ogłosiła produkcję nowego, całkowicie elektrycznego crossovera. Według publikacji Automobile, nowy elektryczny crossover zostanie opracowany przez niemieckie biuro inżynieryjne Edag. Jeśli chodzi o elektrownię, chorwaccy inżynierowie z Rimac już nad nią pracują. Ostatecznie, aby to wszystko połączyć, samochód elektryczny pojedzie do zakładu w Grazu, gdzie będzie go obsługiwała austriacka firma Magna Steyr.
Wcześniej pojawiły się informacje, że nowy samochód elektryczny odziedziczy charakterystykę Urusa, z 4,0-litrowym silnikiem benzynowym V8 bi-turbo. Ta opcja jest zainstalowana w pakiecie Raging Bull. Teraz mówimy o zupełnie nowej instalacji elektrycznej. To dzięki Porsche, które posiada 10% udziałów w Rimac, przyciągnęło chorwackich inżynierów do opracowania takiej jednostki.Biorąc pod uwagę rozwój sytuacji i inne punkty, jest prawdopodobne, że będzie to ta sama jednostka, co w ładowanej Pininfarinie Battista. Na pokładzie samochodu elektrycznego znajdują się 4 silniki elektryczne, po jednym na każde koło. Są one synchronizowane ze sobą za pomocą komputera pokładowego. Łączna moc silników elektrycznych to 1900 koni, a maksymalny moment obrotowy to 2300 Nm. Wychodząc z takiej charakterystyki, moc trakcyjna akumulatora wynosi 120 kWh.
Biorąc pod uwagę, że Bugatti był najmocniejszy i najszybszy, całkowita moc samochodu elektrycznego powinna pokonać lub porównać ze znakiem 2000 koni mechanicznych. W przypadku, gdy Rimac nie opracował przekładni do nowego samochodu elektrycznego, uzgodniono opracowanie odbiorników Porsche 918 Spyder, a także inżynierów Lamborghini. Niezależnie od scenariusza producent planuje sprzedawać około 600 egzemplarzy elektrycznych crossoverów rocznie.
