Rok modelowy Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016 został zaprezentowany wiosną w Genewie, jak zawsze. Zewnętrznie samochód niewiele się zmienił, ale technicznie, a wewnątrz jest nowy samochód.
Treść recenzji:
- Wygląd zewnętrzny
- Salon
- Specyfikacje
- Cena
Muszę przyznać, że zmiana stylizacji poszła na jego korzyść. Niektóre detale, które nieco się zmieniły, zaczęły wyglądać jeszcze bardziej futurystycznie, nowocześnie i agresywnie. Jednocześnie Range Rover Ewok 2015 pozostał tak samo solidny, stylowy i elegancki.
Projekt Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016
Nowa generacja różni się od poprzedniej tym, że firma praktycznie zrezygnowała z tych okrągłych i gładkich kształtów na rzecz kanciastych, nieco agresywnych. Widać to wyraźnie w nowych reflektorach, które są zintegrowane ze światłami do jazdy LED. Reflektory mają również podstawę LED.
Dalej jest zderzak. Otrzymał jeszcze większy kąt cięcia, który pozwoli pokonywać zakręty o prawie 45 stopni, zarówno z przodu, jak i z tyłu auta. W przednim zderzaku wstawiona jest mała osłona chłodnicy z zastrzeżoną frakcją, a tuż pod nią znajduje się szeroki zderzak wykonany z aluminium. Wzdłuż krawędzi zamontowane są duże wloty powietrza, a światła przeciwmgielne w nich są podniesione do samej góry. Bardzo dobry ruch dla Rosji. Ogólnie rzecz biorąc, nowy Land Rover Ewok wygląda bardzo krępy, solidny i piękny w każdym tego słowa znaczeniu.
Nie można też pominąć profilu crossovera. Tak, tłoczenie pozostało praktycznie bez zmian, ale nowe koła, nowa optyka z przodu i z tyłu, która wygląda na błotniki, wyglądają bardzo, bardzo dobrze. Warto również zwrócić uwagę na nową geometrię relingów dachowych, która powinna uatrakcyjnić auto.
Chciałbym również wspomnieć o rufie. Są nowe tylne światła, ponownie w kształcie prostokąta, tylny zderzak nie jest lakierowany w kolorze nadwozia, za wszelką opłatą. Ponadto kupujący może wybrać jeden z ośmiu wariantów rur wydechowych.
Range Rover Evoque 2016 Wymiary:
- Długość - 4371
- Szerokość - 1965
- Wysokość - 1660
- Rozstaw osi - 2660
- Rozmiar koła - 225/65 / R17
- Objętość bagażnika min / max, l - 575/1145
- Pojemność zbiornika paliwa, l - 65
- Masa własna, kg - 1675
Wnętrze Range Rovera Ewok 2015-2016
Odświeżona wersja różni się od poprzednika przede wszystkim, muszę powiedzieć wszystkim. Tutaj kupujący może wybrać swój kolor absolutnie do wszystkiego. Jako materiały wykończeniowe oferujemy ponad 29 różnych rodzajów tkanin, skóry, 9 innych rodzajów tworzyw sztucznych, aluminium i włókna węglowego. Jak widać, firma położyła główny nacisk na to, aby wybierając własny styl, kierowca dostał samochód niemal ekskluzywny. Muszę powiedzieć, że Land Rover zawsze taki był.
Nawet jeśli dwie osoby wybiorą ten sam komplet z tym samym wyposażeniem, to i tak nie będą w stanie stworzyć dwóch identycznych samochodów, jest to po prostu nierealne. Być może z 5000 uda się wyciągnąć kilka podobnych. No dobra, przejdźmy do sprzętu.
Wcześniej firma skupiała się na technologii, na pomaganiu kierowcy, ułatwianiu mu życia, ale teraz wszystko się zmieniło. Nie żeby w ogóle nie zwracali uwagi na kierowcę, po prostu poświęcili trochę więcej uwagi pasażerom, zwłaszcza tym z tyłu, o tym później. Na początek deska rozdzielcza. Teraz, gdy stało się to modne wśród producentów, jest to pojedynczy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości z bardzo piękną grafiką. Tutaj masz mapy, urządzenia, sterowanie multimediami i wszystko, czego dusza zapragnie. Kierowca wcale nie musi być odrywany od drogi, żeby zadzwonić, napisać SMS-a czy go przeczytać. Wyznacz trasę, zobacz pozostałe paliwo lub zrób coś innego.
Fotel kierowcy w maksymalnej konfiguracji ma sportowy profil, a części tego samego fotela są regulowane w 14 kierunkach, dzięki czemu można go idealnie dopasować do każdej sylwetki. Istnieje również ogrzewanie, wentylacja i masaż.
Pasażer z przodu jak zawsze nie będzie się nudził. W tym celu system multimedialny został wyposażony w wyświetlacz z technologią Dual View. Został zaprojektowany w taki sposób, aby kierowca i pasażer siedzący pod różnymi kątami widzieli inny obraz. Na przykład kierowca może mieć włączoną nawigację, a pasażer może mieć film.
Klimatyzacja jest oczywiście trzystrefowa, zadbano również o pasażerów z tyłu. Kolejnym punktem, na który chciałbym zwrócić uwagę, są wyświetlacze w zagłówkach. Kosztują około 160 tysięcy, za te pieniądze użytkownicy otrzymają dwie pary słuchawek, własne wyjście na każdy wyświetlacz. Generalnie w nowym Ewoku każdy poza kierowcą może robić co chce, chociaż kierowca też, jeśli weźmie się pod uwagę wszystkich asystentów, którzy są tu zainstalowani.
Bagażnik po złożeniu drugiego rzędu może pomieścić około 1145 litrów, a jeśli w kabinie są 4 osoby, to 545 litrów ładunku. To wystarczy, powiedzmy, na trzy dość duże walizki.
Właściwie kilka słów o designie. Na pierwszy rzut oka konsola środkowa jest trochę irytująca, na której nie ma dźwigni zmiany biegów. Zamiast tego jest mała podkładka, która podnosi się po uruchomieniu silnika. Po prostu nie ma sensu opisywać reszty, bo trzeba to tylko zobaczyć. Ale co tu dużo mówić, Land Rover zawsze potrafił wyróżniać się z tłumu, łączyć ze sobą brutalność, styl i piękno.
Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016: dane techniczne
Teraz pora porozmawiać o tym, co jest w samochodzie. Przypomnijmy od razu kilka systemów asystujących, które mają pomóc kierowcy. La start, system kontroli głębokości ford. Jest to czujnik ultradźwiękowy montowany w lusterkach wstecznych. Dzięki temu, gdy samochód wjeżdża w bród, system pokazuje głębokość w czasie rzeczywistym.
Dalej jest system kontroli zjazdu. Należy od razu powiedzieć, że wyłącza się po 35 km/h, działa też napęd na cztery koła. Ten ostatni jest w stanie połączyć się w ciągu 0,2 sekundy po poślizgu przednich kół. Tak więc system kontroli zjazdu określa kąt, pod jakim znajduje się Ewok, a następnie ustawia optymalną pracę silnika.
System All Terrain Progress Control automatycznie wykrywa rodzaj nawierzchni, a następnie ustawia tryb pracy zawieszenia, moment obrotowy, czułość hamulców i wiele więcej. Działa również tylko wtedy, gdy aktywny jest napęd na 4 koła.
Każdy silnik dostępny na rynku rosyjskim ma automatyczną skrzynię biegów z 9 stopniami zmiany biegów. Muszę przyznać, że patrząc na dynamikę i zużycie silników to naprawdę bardzo dobrze. Porozmawiamy o tym teraz. Tak więc silnik podstawowy, 2,2 litra, 150 koni mechanicznych, olej napędowy. Przyspieszenie 1675-kilogramowego Evoka do setki zajmie 9,6 sekundy, a maksymalna prędkość nie przekroczy 182 km/h. Idealny do miasta, zwłaszcza biorąc pod uwagę zużycie na autostradzie w 6 litrach i 7,8 litra w mieście.
Druga jednostka napędowa jest nieco mocniejsza, 190 koni mechanicznych. To ta sama jednostka, ale z innym oprogramowaniem. Nie potrzebuje więcej paliwa niż poprzedni, ale dynamika jest znacznie lepsza: 8,5 do setek i maksymalnie 195 km/h.
Topowy silnik napędzany jest benzyną, jego pojemność to 2 litry, moc 240 koni, a moment obrotowy 340 Nm. Bardzo dobrze, a dynamika od 7,6 sekundy do setek jest fajna. Maksimum tej konfiguracji to 217 km/h. Zużycie paliwa jest oczywiście nieco wyższe: 7,8 litra na autostradzie, 9 litrów benzyny AI-95 w mieście.
Land Rover Evoque 2015: ceny i wyposażenie
Zobaczmy teraz, w jakich odmianach samochód jest sprzedawany. Ostatnia generacja miała osiem poziomów wyposażenia, a teraz została zredukowana do pięciu. Więc zacznijmy.
Czysty
Już w podstawowej konfiguracji kupujący otrzymuje pełną gamę aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa, w tym ABS, ESP, wiele poduszek powietrznych oraz asystenta ruszania pod górę (HSA).Nie zabraknie także tylnych czujników parkowania, tempomatu, klimatyzacji, uruchamiania silnika przyciskiem, ogrzewania silnika, czujników deszczu i światła, skórzanej kierownicy, systemu audio ze sterowaniem głosowym, USB, AUX i Bluetooth. Nie zabraknie też alarmu, czujnika głośności, relingów dachowych i 17-calowej listwy. Opcje dla tej konfiguracji obejmują przyciemnianie, pakiet dla palaczy, automatyczne parkowanie z przednimi czujnikami parkowania, podgrzewaną kierownicę i spryskiwacze przedniej szyby, standardową nawigację. W sumie cena kompletnego zestawu Pure Land Rover Evoque waha się od 2 milionów do 2,8 miliona rubli.
SE
Drugi kompletny zestaw wyróżnia się obecnością najwyższej klasy silnika, skórzanego wnętrza, podgrzewanych siedzeń i ich serwa, serwa tylnych drzwi i kilku innych drobiazgów. Opcje obejmują system monitorowania martwego pola, reflektory biksenonowe z autokorektą, kontrolę znaków drogowych i oznaczeń, system dostępu bezkluczykowego. Ceny wahają się od 2,5 do 3,5 miliona rubli.
SE Dynamiczny
Nie ma praktycznie żadnych różnic w stosunku do poprzedniej konfiguracji, z wyjątkiem pakietu Dynamic, który obejmuje oryginalny aerodynamiczny zestaw nadwozia, niektóre elementy zewnętrzne, napis „Range Rover” na masce i wiele innych, w tym 18-calowe koła. Różnica w cenie. Zaczyna się od 2,7 miliona i kończy na 3,9 miliona rubli.
HSE
Następna konfiguracja zaczyna się od 3,1 miliona rubli. Zainstalowano już nawigację, kamerę cofania, biksenonowe reflektory, system audio został zaktualizowany do Hi-Fi, a rozmiar dysków został zwiększony do 19 cali. Ogólnie są to przeszłe konfiguracje z opcjami. Lista wyposażenia dodatkowego została uzupełniona o podgrzewane tylne i wentylowane przednie fotele, a przednie reflektory mogą stać się LED. Poza tym, łącznie z dachem panoramicznym, opcje tworzą tę samą listę. Maksymalna cena na HSE to 4 miliony rubli
HSE Dynamic
Ta konfiguracja również niewiele różni się od poprzedniej, z wyjątkiem oczywiście zestawu Dynamic body kit. W opcjach pozostał automatyczny parkingowy, system śledzenia znaków i oznaczeń, bezkluczykowy dostęp, adaptacyjny rejs i multimedia dla pasażerów z tyłu, jest dostępny tylko w maksymalnej konfiguracji. Aby zdobyć takiego Ewoka, będziesz musiał zapłacić od 3,3 do 4,2 miliona rubli.
Land rover
