Demontaż i montaż górnej i dolnej wykładziny tunelu podłogowego w samochodzie VAZ 2110. Wskazówki przed demontażem i ponowną instalacją.
Różowy sen każdego miłośnika motoryzacji: odkręciłem kilka śrubek, szturchnąłem śrubokrętem, zakręciłem i auto jest w idealnym stanie! A — nie… czasami trzeba zdemontować kilka zespołów mechanicznych, odkręcić i dokręcić wiele śrub i nakrętek, aby wyregulować np. ruch dźwigni zmiany biegów lub układ hamulca postojowego.
Naprawa awarii w skrzyni biegów nie jest łatwa. Jest to węzeł, który jest bezpiecznie zakotwiczony w podłodze pojazdu i pokryty wykładziną podłogową tunelu. Aby zdemontować i naprawić ten mechanizm, musisz najpierw zdemontować górną i dolną okładzinę, a następnie ponownie ją zainstalować. Zdemontowaliśmy go w samochodzie VAZ 2110. W innych modelach procedura jest podobna.
Demontaż górnych i dolnych tuneli podłogowych
Przede wszystkim należy zauważyć, że wykładzinę należy zdjąć po wyczyszczeniu podłogi w przedziale pasażerskim, a następnie odłączyć „?” z akumulatora i wykonaj kolejne kroki.
1. Dwie śruby mocujące po prawej i lewej stronie wykładziny tunelu podłogowego. Odkręć je i zdejmij obie osłony.
2. Po prawej stronie otworzy się wnęka, w której znajdują się podkładki do zapalniczek i jej podświetlenie. Odłącz je. Okładzina, która znajduje się na desce rozdzielczej, jest zdejmowana poprzez naciśnięcie przedniej części pod dźwignią hamulca postojowego. Zdejmij to też.
4. Zdejmij uchwyt dźwigni zmiany biegów, pociągając w górę.
5. Osłona dźwigni zmiany biegów samochodu jest zapinana na zatrzaski z każdej z czterech stron. Aby go usunąć, ściśnij każdy śrubokrętem.
6. Teraz możesz przejść do samej okładziny. Poluzuj środkową śrubę mocującą.
7. Złóż przednie siedzenie, aby podnieść przednią krawędź. Otworzy to dostęp do środkowego mocowania okładziny. Odkręć śruby po obu stronach okładziny.
8. Przesuwając się do tyłu, zdejmij górną wyściółkę tunelu. Jest instalowany w odwrotnej kolejności usuwania.
9. Przesuń siedzenia do przodu. Pod nimi znajdują się wyloty powietrza. Można je usunąć, odkręcając nakrętki mocujące.
10. Dolna okładzina tunelu jest zabezpieczona sześcioma nakrętkami. Odkręć każdy i zdejmij samą okładzinę.
11. Po wykonaniu manipulacji w celu naprawy pożądanej jednostki. Pozostaje tylko zainstalować dolną wykładzinę podłogi tunelu maszyny. Odbywa się to w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Zwróć uwagę na gniazda wylotów powietrza: oba muszą pasować do otworów w dolnej obudowie.
Jak widać, nie ma nic trudnego w demontażu wykładziny tunelu podłogowego. To wydarzenie wymaga dbałości o szczegóły i przestrzegania kolejności działań.
