Citroen C6 to premium sedan francuskiej firmy, który niestety będzie sprzedawany tylko w Chinach, to właśnie dla tego kraju opracowano model. Generalnie Chiny kochają długie samochody, a wyraźnym tego potwierdzeniem jest nowy Citroen C6.Citroen C6 to sedan premium francuskiej firmy, który niestety będzie sprzedawany tylko w Chinach i właśnie dla tego kraju model został opracowany. Ogólnie w Chinach kochają długie samochody, a nowy Citroen C6 jest tego wyraźnym potwierdzeniem.
Treść recenzji:
- Wygląd zewnętrzny
- Salon
- Specyfikacje
- Cena
Nowa premia bazuje na tej samej platformie co Citroen DS5. Początkowo planowano umieścić go na EMP2, który również zbudował wystarczającą liczbę samochodów, jednak firma uznała, że nie warto tego robić.
Projekt samochodu Citroen C6 2017
Od razu możemy powiedzieć, że Citroen C6 2017-2018 wygląda stylowo, solidnie i drogo. Tutaj wyraźnie widać szczegóły Volkswagena, Audi, ogólnie, z jakiegoś powodu model jest wykonany w stylu koncernu VAG. Było to jednak tylko korzystne, choć samochód nie stanie się bardzo rozpoznawalny, ale przynajmniej będzie atrakcyjny.
Osłona chłodnicy jest chromowana, dwie główne listwy u góry wchodzą w logo firmy. Na szczęście ma taką formę, że bez problemu można taki ruch obrócić. Optyka LED podkreśla styl i klasę auta, jest ciekawie podzielony na kilka sekcji, nie zabrakło też soczewek i fluorescencyjnych świateł do jazdy.
Z profilu to naprawdę solidny samochód. Przy długości 4,98 metra sedan robi niezatarte wrażenie, które przez długi czas wywołuje uczucia bardzo bliskie zachwytu. Na początek chciałbym zwrócić uwagę na nieskomplikowane, dość proste formy części bocznej, które wyróżnia surowość i styl, spokój i regularność. Wysokość sedana to zaledwie 1,47 metra, a przy prześwicie wynoszącym zaledwie 120 mm na drogach naszego kraju na ogół trudno go sobie wyobrazić. Nawiasem mówiąc, należy z góry powiedzieć, że nie oczekuje się od nas żadnych dostaw francuskiej klasy wykonawczej. Rozstaw osi wynosi dokładnie 2,9 metra. W porównaniu z innymi konkurentami jest to bardzo dobry wynik. Ogólnie Chiny bardzo lubią długie samochody, wielu producentów samochodów nawet specjalnie na tę okazję produkuje rozszerzone wersje modeli produkcyjnych.
Niewielka wstawka w szybie naprzeciw lusterka wstecznego dodaje wyrafinowania, a chromowane obramowanie całej przeszklonej powierzchni dodaje jeszcze więcej uroku i kosztów. Jest tutaj jeden punkt, na który zwykle nie zwraca się uwagi w recenzjach i wcale nie jest pozytywny. I co dziwne, dotyczy to montażu i luzów, części montażowych.
Jeśli przyjrzysz się uważnie wysokiej jakości zdjęciom Citroena C6, zauważysz, że ta bardzo chromowana krawędź na połączeniach drzwi nie jest całkiem prosta. Oczywiście może się to wydawać nieistotne, ale dla samochodu o wartości około 200 tysięcy juanów (1,8 miliona rubli) jest to po prostu nie do przyjęcia. A cena dotyczy podstawowej konfiguracji.
Tylna część też jest prawie w całości skopiowana z VAG-a, jeśli spojrzysz na tego samego Fideona, gołym okiem widać podobieństwa. Szeroka chromowana listwa podkreśla klasę Citroena C6, a tylne światła wyraźnie nawiązują do stylistyki Lexusa GS300.
Tylna szyba jest przyciemniona w takim samym stopniu jak dach panoramiczny, dzięki czemu wygląda bardzo drogo i stylowo.
Wnętrze nowego Citroena C6 2017
Na pierwszy rzut oka, kiedy wsiadasz do Citroena C6 z 2017 roku, wydaje się, że jesteś w Audi z lat 90-tych. I nie jest tak źle. Wtedy to drewno pełniło rolę drewnianej wkładki, a jeśli w kabinie było aluminium, to tak naprawdę było to aluminium, a nie plastik stylizowany na metal. Wszystko to odziedziczył nowy Citroen C6.
Tak więc przed oczami kierowcy pojawia się bardzo surowa i bogata deska rozdzielcza wykończona skórą. To nie tylko skóra, to Nappa. Spojrzenie równie mimowolnie rzuca się na pionowe deflektory, obszyte chromem, a w ogóle chromu jest tu całkiem sporo. I nie mogę uwierzyć, że to naprawdę metal, bo auto jest wspólną platformą z Chińczykiem. Tak jednak jest. Krawędź kierownicy nie jest oczywiście drewniana, ale jest ścięta i podgrzewana. Dziwne, pożyczka w Chinach podgrzewana kierownica?
W każdym razie. Przed kierowcą Citroena C6 otwiera się duża cyfrowa tablica przyrządów o przekątnej 12,3 cala. Może to być wszystko, od dużego prędkościomierza po wyświetlacz nawigacyjny. Nawiasem mówiąc, soplatformowe urządzenie Dongfeng ma tarczę analogową.
Nie należy w ogóle zacinać się na temat ilości miejsca, ponieważ szerokość luksusowego sedana wynosi aż 1,86 metra. Umożliwiło to nie tylko zamontowanie z przodu dwóch gigantycznych krzeseł z regulacją jak statek kosmiczny, ale także zamontowanie między nimi pełnoprawnej szafki, w której zmieściłaby się cała Narnia.
Konsoli środkowej jako takiej nie ma. Jest 8-calowy ekran dotykowy, który może obsługiwać zarówno multimedia, jak i nawigację (dlaczego dwa wyświetlacze z nawigacją?), a pod spodem znajduje się klimatyzacja w kabinie. Dokładniej tylko z przodu. Co ciekawe, klimatyzacja jest czterostrefowa, a z przodu i z tyłu zainstalowano specjalne mikrofony, które przekazują dźwięk do głośników dla lepszej komunikacji między kierowcą a pasażerami. Można to znaleźć tylko w markach premium od Audi lub Mercedesa.
Między innymi chciałbym zwrócić uwagę na podgrzewane fotele i wentylację, a jeśli zapłacisz trochę więcej, możesz również cieszyć się funkcją masażu. Multimedia mają 12 głośników, a na drzwiach zamontowano specjalne osłony przeciwsłoneczne z serwonapędem.
Dane techniczne Citroena C6 2017
Wiele osób może pomyśleć, że Citroen C6 z 2017 roku to niezdarna mątwa, która nie może się nawet poruszać, a nie pasażerowie. Ale to jest dalekie od przypadku. Pod maską Francuza czy Chińczyka to nie ma znaczenia, silnik ten sam, zamontowana jest czterolitrowa turbosprężarka o pojemności 1,8 litra i pojemności 204 koni. Przy masie 1,6 tony uzyskujemy przyspieszenie do setek w zaledwie 8,6 sekundy. I to pomimo faktu, że w samochodzie zainstalowano tylko 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i żadnej innej skrzyni biegów.
Zużycie paliwa w tym trybie wyniesie średnio 8,6 litra benzyny, natomiast maksymalna prędkość to około 230 km/h. Nieźle jak na wspólny projekt Chin i Francji.
Citroen C6 2017 - cena w Rosji
Jak wspomniano powyżej, nowy sedan Citroen C6 nie będzie sprzedawany w Rosji, a na rynku chińskim pojawi się dopiero w połowie jesieni tego roku. Według przedstawicieli firmy, z modelem wiąże się wielkie nadzieje, ponieważ w projekt zainwestowano dużo pieniędzy i czasu.
Inne zdjęcia Citroena C6:
Citroën
