BMW 7-Series 2020: zmiana stylizacji flagowego modelu

Treść artykułu:

• Zewnętrzny
• Salon
• Specyfikacje
• Poziom wyposażenia i cena

W styczniu 2019 roku został zaprezentowany zaktualizowany flagowy sedan BMW serii 7. Podczas zmiany stylizacji samochód otrzymał poprawiony wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, a także zmodernizowane zawieszenie i ulepszone elektrownie. Ponadto w sprzedaży pojawiła się hybrydowa modyfikacja BMW serii 7 745e.

Ogólnie samochód stał się jeszcze bardziej reprezentacyjny, wysokiej jakości i zaawansowany technologicznie, a przez to bardziej atrakcyjny w oczach potencjalnych nabywców.

Zewnętrzny

W wyniku aktualizacji BMW serii 7 otrzymało zupełnie nowy przód nadwozia. Istnieją ogromne „nozdrza” fałszywej osłony chłodnicy, dla której projektanci musieli podnieść krawędź maski o 50 mm.

Również „pysk” samochodu pyszni się niesamowitą optyką głowy i nowym przednim zderzakiem z trapezowym wlotem powietrza i elementami aerodynamicznymi.

Profil ocalałej „siódemki” po zmianie stylizacji demonstruje nowy chromowany wystrój, poza tym wszystko pozostaje bez zmian: długa maska, kopulasty dach, eleganckie ściany boczne i okrągłe nadkola, w których „mieszczą się” felgi R17-R21.

Rufa flagowego sedana jest teraz wyposażona w bardziej kompaktowe światła boczne, połączone zworką LED o średnicy 6 mm. Również tylny zderzak przeszedł drobną aktualizację, w której producent zainstalował kilka świateł przeciwmgielnych, czujniki parkowania i kilka sekcji układu wydechowego.

Wymiary zewnętrzne BMW serii 7:

Ponadto samochód ma wersję z długim rozstawem osi, jego wymiary:

Standardowy prześwit nie przekracza 135 mm, co wystarcza do komfortowego poruszania się po autostradzie i mieście. Jak przystało na samochód premium, BMW serii 7 oferuje szeroką gamę kolorów nadwozia, w tym opcję stworzenia ekskluzywnego lakieru.

Salon BMW serii 7 2020

Salon „siódemki” wykonany jest w firmowym stylu najnowszych modeli i uwzględnił najlepsze praktyki firmy. Jakość materiałów wykończeniowych, ergonomia i montaż są w pełni zgodne z koncepcją premium.

Przed kierowcą znajduje się w pełni wirtualna deska rozdzielcza oraz zaktualizowana wielofunkcyjna kierownica, w której producent nieznacznie zmienił położenie przycisków. W centralnej części deski rozdzielczej zainstalowany jest 10,25-calowy wyświetlacz autorskiego systemu iDrive, a tuż pod nim znajduje się jednostka sterująca systemem akustycznym i klimatyzacyjnym.

Przednia deska rozdzielcza jest wykończona wysokiej jakości skórą i uzupełniona ozdobnymi wstawkami z naturalnego drewna, co po raz kolejny podkreśla status samochodu.

Dla jeźdźców z przodu producent oferuje najwyższej klasy fotele z elektryczną regulacją, dobrym podparciem bocznym, systemem ogrzewania i wentylacji. Z łatwością zmieści się tu osoba o dowolnym wzroście i budowie.

Pomiędzy siedzeniami przechodzi wysoki tunel środkowy, na którym projektanci umieścili selektor skrzyni biegów, podkładkę sterującą systemu iDrive, przyciski zmiany biegów, przycisk aktywacji hamulca postojowego i kilka innych przycisków. Jest też para ukrytych uchwytów na kubki.

Tylną sofę reprezentują dwa wolnostojące fotele, oddzielone wysoką konsolą, na której znajdują się przyciski do elektrycznej regulacji fotela, szeroki podłokietnik, uchwyty na kubki oraz panel dotykowy do sterowania różnymi funkcjami samochodu.

Opcjonalnie w oparciach siedzeń można zainstalować 10-calowe wyświetlacze, na których wyświetlany jest obraz z odtwarzacza Blu-ray. Wolna przestrzeń tutaj, jak mówią, z głową - pasażerowie z tyłu mogą swobodnie krzyżować nogi.

Pojemność bagażnika wynosi 515 litrów. Należy również pamiętać, że pod podniesioną podłogą nie ma koła zapasowego, ponieważ samochód wyposażony jest w specjalne opony Runflat.

Dane techniczne BMW serii 7 2020

W trakcie aktualizacji samochód otrzymał zawieszenie o ulepszonych właściwościach, ulepszoną 8-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz linię elektrowni. Tak więc wszystkie silniki wysokoprężne otrzymały nowe wsporniki, które zmniejszają siłę wibracji i stały się zauważalnie bardziej przyjazne dla środowiska. Ale ich specyfikacje pozostała taka sama:

1. wersja 730d wyposażona jest w 3-litrową jednostkę o mocy 265 KM. z. i 620 Nm ciągu obrotowego. Dzięki niemu auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,1 i 5,8 sekundy. odpowiednio z napędem na tylne i na cztery koła. Średnie zużycie paliwa nie przekracza 5,8 l/100 km.
2. wersja 740d jest napędzana 3-litrową turbodoładowaną jednostką o 320 „konach” i ciągu 680 Nm. Dzięki niemu przyspieszenie od 0 do 100 wymaga 5,3 sekundy, a zużycie paliwa wynosi 6 l/100 km w trybie jazdy mieszanej.
3. wersja 750d wykorzystuje 3-litrowy 400-konny turbodiesel, rozwijający maksymalny moment obrotowy 760 Nm. Dzięki niemu przyspieszenie od 0 do 100 odbywa się w 4,6 sekundy, a zużycie silnika wynosi około 6,1 litra na 100 km w cyklu mieszanym.

Przedstawiono silniki benzynowe:

1. podstawowa 2-litrowa jednostka o pojemności 249 litrów. i 400 Nm momentu obrotowego, który jest zainstalowany w wersji 730i. Dzięki niemu przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje 6,2 sekundy, a maksymalna prędkość sięga 250 km/h. Średnie zużycie paliwa deklarowane jest na poziomie około 7 l/100 km.
2. Silnik 3-litrowy (wersja 740Li) o mocy 340 KM. i 450 Nm ciągu, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,1 sekundy i średnie spalanie około 8,4 l/100 km.
3. 4,4-litrowy silnik turbo (wersja 750i), rozwijający 530 „koni” i maksymalny ciąg 750 Nm. Dzięki niemu sedan osiąga przyspieszenie od 0 do 100 w 4 sekundy. a średnie zużycie paliwa wynosi około 10,1 litra na każde 100 km.
4. najwyższej klasy 12-cylindrowy silnik o pojemności 6,6 litra i mocy 585 KM. i 850 Nm momentu obrotowego (24 litry mniej i 50 Nm więcej niż w modelu przed stylizacją). Z taką jednostką auto przyspiesza od 0 do 100 km/hw 3,8 sekundy. i zużycie paliwa – 12,5 l/100 km w trybie jazdy mieszanej.

Wyróżnia się wersja BMW 7-Series 745e, wyposażona w napęd hybrydowy, reprezentowany przez 3-litrowy benzynowy V6 oraz silnik elektryczny, który wytwarza łącznie 394 KM. i 600 Nm ciągu.

Silnik elektryczny zasilany jest akumulatorem litowo-jonowym 12 kW/h. W konfiguracji hybrydowej samochód przyspiesza od 0 do 100 w 5,2 sekundy. i zużycie paliwa - tylko 2,5 litra paliwa na 100 km. Na samej trakcji elektrycznej samochód jest w stanie przejechać nie więcej niż 58 km.

Podobnie jak jego poprzednik, samochód został zaprojektowany na bazie nowego modułowego „wózka” CLAR, który bazuje na wysokowytrzymałej stali, aluminium i włóknie węglowym.

„Siedem” jest wyposażony w całkowicie niezależne zawieszenia z podwójnymi wahaczami i schematem pyterichezhazhny odpowiednio na przedniej i tylnej osi.

Już w bazie samochód wyposażony jest w zawieszenie pneumatyczne z systemem elektronicznie sterowanych amortyzatorów. Za hamowanie odpowiadają wysokowydajne wentylowane mechanizmy tarczowe, a układ kierowniczy uzupełnia elektryczne wspomaganie kierownicy o zmiennej charakterystyce.

Poziom wyposażenia i cena BMW serii 7 2020

Minimalna cena BMW serii 7 w Rosji zaczyna się od 6,11 miliona rubliza które kupujący otrzymuje:

• adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne;
• system start/stop;
• Serwotroniczny;
• adaptacyjna optyka LED;
• czujniki deszczu i automatyczne reflektory;
• Tempomat;
• czujniki ciśnienia w oponach;
• 19-calowe rolki ze stopów lekkich;
• skórzana tapicerka;
• wielokołowe;
• 4-strefowa klimatyzacja;
• system głośników premium;
• samozamykacz;
• system informacyjny iDrive;
• ogrzewanie i wentylacja przednich siedzeń i wiele innych.

Cena najwyższej klasy M760 i z pakietem M-sport zaczyna się od 13,46 miliona rubli.

Wniosek

Odświeżone BMW serii 7 to nowoczesna, zaawansowana technologicznie i najwygodniejsza limuzyna klasy executive, która nie tylko podkreśla gust i status właściciela, ale także daje prawdziwą przyjemność z jazdy.

BMW